[實用新型]一種電池連接器轉接裝置及車

有效

• 申請號: 202220705168.2
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN216969363U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 黃成義;李鴻鍵;侯艷麗;李玉軍
• 申請（專利權）人: 北京勝能能源科技有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/502
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 薛學娜

1.一種電池連接器轉接裝置，其特征在于，包括：

車端安裝架(1)，能夠連接于車身上，所述車端安裝架(1)設置有第一固定部，所述第一固定部能夠固定車端連接器；

電池端安裝架(2)，電池包能夠連接于所述電池端安裝架(2)，所述電池端安裝架(2)設置有第二固定部，所述第二固定部能夠固定電池端連接器，所述第一固定部的所述車端連接器能夠一一對應地對接于所述第二固定部的所述電池端連接器。

2.根據權利要求1所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述電池端安裝架(2)包括緊固板(21)和支撐板(22)，所述緊固板(21)連接于所述支撐板(22)，所述緊固板(21)與所述支撐板(22)之間形成所述第二固定部來夾緊固定所述電池端連接器。

3.根據權利要求2所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述緊固板(21)的頂部開設有第一端口(211)，所述第一端口(211)朝向所述第一固定部。

4.根據權利要求2所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述支撐板(22)上連接有多個所述緊固板(21)以形成多個所述第二固定部。

5.根據權利要求1所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述車端安裝架(1)包括第一支架(11)和第二支架(12)，所述第二支架(12)連接于所述第一支架(11)上，所述第二支架(12)形成所述第一固定部，所述車端連接器能夠固定于所述第二支架(12)。

6.根據權利要求5所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述第二支架(12)設置為C型，所述車端連接器能夠固定于所述第二支架(12)的C型的凹槽內，所述第二支架(12)的C型開口朝向所述第二固定部。

7.根據權利要求5所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述車端安裝架(1)還包括第三支架(13)，所述第二支架(12)和所述第三支架(13)分別連接于所述第一支架(11)的兩端以分別安裝所述車端連接器中的液冷連接器和電氣連接器。

8.根據權利要求7所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述第三支架(13)上開設有第二端口(131)，所述第二端口(131)朝向所述第二固定部。

9.根據權利要求5所述的電池連接器轉接裝置，其特征在于，所述第一支架(11)設置為環形，所述第一支架(11)能夠套設于所述電池包，所述電池包的外圈邊緣能夠連接于所述第一支架(11)。

10.一種車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的電池連接器轉接裝置。