[實用新型]一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構

有效

• 申請號: 202220702007.8
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217376952U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 鄭為勛;王士川;石佳昊;魏歡歡
• 申請（專利權）人: 中國建筑第七工程局有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 鄭州中鼎萬策專利代理事務所(普通合伙) 41179
• 代理人: 黃照倩

1.一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，包括電梯轎廂主體（1）、電梯廳（2）和連接軌道（3），其特征在于：所述電梯轎廂主體（1）的前方安裝有電梯廳（2），且電梯轎廂主體（1）與電梯廳（2）之間設置有連接軌道（3），所述電梯轎廂主體（1）的前端內部底面安裝有第一阻燃板（4），且第一阻燃板（4）的前端螺絲固定安裝有不銹鋼鉸鏈平開合頁（5），所述不銹鋼鉸鏈平開合頁（5）的前端螺絲固定安裝有第二阻燃板（6），且第二阻燃板（6）上開設有連接槽（7），所述連接槽（7）的內部與電動升降伸縮桿（8）的前端相互連接，且電動升降伸縮桿（8）的前端表面設置有定位塊（9），所述電動升降伸縮桿（8）的后端固定安裝有直流電線電機（10），且直流電線電機（10）上安裝有電源線（11）。

2.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述第一阻燃板（4）與電梯轎廂主體（1）的連接方式為卡合連接。

3.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述不銹鋼鉸鏈平開合頁（5）與第一阻燃板（4）和第二阻燃板（6）的連接方式為卡合連接。

4.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述不銹鋼鉸鏈平開合頁（5）關于第一阻燃板（4）的縱向中心線對稱分布。

5.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述第二阻燃板（6）的長度大于連接軌道（3）的整體寬度。

6.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述電動升降伸縮桿（8）的直徑小于連接槽（7）的直徑。

7.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述定位塊（9）與電動升降伸縮桿（8）的連接方式為焊接連接。

8.根據權利要求1所述的一種保護電梯轎廂門軌道和層間門軌道的結構，其特征在于：所述定位塊（9）與第二阻燃板（6）的連接方式為卡合連接。