[實用新型]減速箱氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 202220695915.9
• 申請日: 2022-03-26
• 公開（公告）號: CN217384616U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 陳勇;葉偉春;李于明
• 申請（專利權）人: 中研技術有限公司
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：包括壓塊（1）、通氣管（2）和密封圈（3），所述通氣管（2）的一端穿過所述壓塊（1）后伸出且用于伸入減速箱的連接孔內，所述通氣管（2）的另一端用于與氣源連通，且所述通氣管（2）關于壓塊（1）周向等間隔設有多個；所述密封圈（3）套設于通氣管（2）的一端，所述密封圈（3）的內圈與通氣管（2）的外周密封連接，且所述密封圈（3）用于抵接至減速箱連接孔的端部；當所述通氣管（2）伸入減速箱內時，所述壓塊（1）在自身重力作用下用于驅使密封圈（3）貼緊減速箱連接孔開口的端部。

2.根據權利要求1所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：還包括機架（4）和氣缸（5），所述氣缸（5）放置于所述機架（4）上，所述氣缸（5）用于與通氣管（2）連通同一氣源，所述氣缸（5）的氣缸（5）軸豎直設置且用于抵緊壓塊（1）背離連接孔的端面；所述機架（4）上設有用于供減速箱放置的檢測臺（41），所述檢測臺（41）位于氣缸（5）的正下方。

3.根據權利要求2所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：所述壓塊（1）上設有抵接塊（12），所述抵接塊（12）位于壓塊（1）朝向氣缸（5）的端面，所述抵接塊（12）用于供氣缸（5）的氣缸（5）軸抵接。

4.根據權利要求3所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：所述抵接塊（12）位于壓塊（1）朝向氣缸（5）端面的中間。

5.根據權利要求3所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：所述抵接塊（12）上設有避讓孔（121），所述避讓孔（121）開口的端部用于供氣缸（5）的氣缸（5）軸抵接。

6.根據權利要求1所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：所述通氣管（2）的兩端均螺紋連接有抵接螺母（21），兩個所述抵接螺栓用于抵接至壓塊（1）的表面，所述密封圈（3）用于抵接至其中一個抵接螺母（21）背離壓塊（1）的端面。

7.根據權利要求1所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：所述通氣管（2）用于嵌入減速箱連接孔一端的端部設為斜面，所述斜面距壓塊（1）的距離隨斜面遠離通氣管（2）軸線而減小。

8.根據權利要求1所述的減速箱氣密性檢測裝置，其特征在于：多個所述通氣管（2）之間相互連通，其中一個所述通氣管（2）用于與氣源連通，其他所述通氣管（2）遠離自身嵌入端的一端密封。