[實用新型]一種汽車減速器殼體有效
| 申請號: | 202220694454.3 | 申請日: | 2022-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN216843046U | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 王華 | 申請(專利權)人: | 撫州市羊易鑄業有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 南昌邁恩知識產權代理事務所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 徐克寒 |
| 地址: | 344100 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 減速器 殼體 | ||
1.一種汽車減速器殼體,包括本體(1),所述本體(1)的內部開設有齒輪室(2),其特征在于:所述齒輪室(2)的底部設置有集渣筒(4),且集渣筒(4)與本體(1)螺紋連接,集渣筒(4)與齒輪室(2)連通,所述集渣筒(4)的一側固定設置有濾網(6),所述本體(1)的一側還設置有循環泵(7)、抽油管(8)以及排油管(9),所述抽油管(8)以及排油管(9)分別設置在循環泵(7)的頂部以及底部,抽油管(8)的底端與濾網(6)位置相對應,排油管(9)的頂端與齒輪室(2)連通。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減速器殼體,其特征在于:所述本體(1)位于齒輪室(2)的底部以及頂部分別開設有出油道(3)以及進油道(10),且出油道(3)以及進油道(10)均與齒輪室(2)連通。
3.根據權利要求2所述的一種汽車減速器殼體,其特征在于:所述集渣筒(4)的頂端固定設置有通管(5),集渣筒(4)旋入本體(1)后,通管(5)嵌入在出油道(3)中,排油管(9)的頂端嵌入在進油道(10)中。
4.根據權利要求3所述的一種汽車減速器殼體,其特征在于:所述抽油管(8)以及排油管(9)均呈弧形設計,所述循環泵(7)與本體(1)通過支架固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車減速器殼體,其特征在于:所述抽油管(8)的底端嵌入設置在本體(1)中,且抽油管(8)與本體(1)固定連接。
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