[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車智能充電控制電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220693810.X | 申請(qǐng)日: | 2022-03-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217022203U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳華堯;查滿泉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 愛(ài)管家科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/10 | 分類號(hào): | B60L53/10;B60L58/15 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 秦溪 |
| 地址: | 215131 江蘇省蘇州市相城區(qū)元和街道聚茂街1*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 智能 充電 控制電路 | ||
1.一種電動(dòng)車智能充電控制電路,其特征在于:包括供電模塊(1)、計(jì)量模塊(2)以及控制模塊(3),所述供電模塊(1)用于向所述計(jì)量模塊(2)以及所述控制模塊(3)輸出直流穩(wěn)壓;
所述計(jì)量模塊(2),用于響應(yīng)于蓄電池的充電參數(shù),輸出方波信號(hào);
所述控制模塊(3),用于響應(yīng)于所述方波信號(hào),控制供電模塊(1)向蓄電池?cái)嚯姡?/p>
所述供電模塊(1)包括變壓子模塊(11)以及穩(wěn)壓輸出子模塊(12);
所述變壓子模塊(11),用于響應(yīng)于外接電源的交流電壓,輸出直流高壓;
所述穩(wěn)壓輸出子模塊(12),用于響應(yīng)于所述直流高電壓,向計(jì)量模塊(2)以及控制模塊(3)輸出直流穩(wěn)壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車智能充電控制電路,其特征在于:所述變壓子模塊(11)包括電阻R1、R2、R3、R4、二極管D1、電感L1、極性電容C1、C2、電容C3以及單片機(jī)U1,所述電阻R1一端與火線L連接,所述電阻R1另一端與二極管D1陽(yáng)極連接,所述二極管D1陰極與電感L1一端連接,所述電感L1另一端與單片機(jī)U1的C端連接,所述二極管D1和電感L1的連接點(diǎn)與極性電容C1正極連接,所述極性電容C1負(fù)極和零線N的連接點(diǎn)接地,所述電感L1和單片機(jī)U1的連接點(diǎn)與極性電容C2正極連接,所述極性電容C2負(fù)極和零線N的連接點(diǎn)接地,所述單片機(jī)U1和電感L1的連接點(diǎn)與電阻R2一端連接,所述電阻R2另一端與電阻R3一端連接,所述電阻R3另一端與單片機(jī)U1的VDD端連接,所述單片機(jī)U1的CS端與電阻R4一端連接,所述電阻R4另一端與單片機(jī)U1的GND端連接,所述單片機(jī)U1的CS端和GND端的連接點(diǎn)與電容C3一端連接,所述單片機(jī)U1的VDD端和電阻R3的連接點(diǎn)與電容C3另一端,所述單片機(jī)U1的GND端和電容C3的連接點(diǎn),用于輸出直流高壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車智能充電控制電路,其特征在于:所述穩(wěn)壓輸出子模塊(12)包括電容C4、C5、C6、極性電容C7、C8、二極管D2、D3、電感L2以及電阻R5,所述電感L2一端和二極管D2陽(yáng)極連接點(diǎn),用于響應(yīng)于直流高壓,所述二極管D2陰極和零線N的連接點(diǎn)接地,所述電感L2另一端與二極管D3陽(yáng)極連接,所述二極管D3陰極和單片機(jī)U1的FB端連接點(diǎn)與電容C4一端連接,所述電容C4另一端與二極管D2陽(yáng)極連接,所述二極管D3和電感L2的連接點(diǎn)與極性電容C7正極連接,所述極性電容C7負(fù)極與零線N連接,所述極性電容C7正極與電容C5一端連接,所述電容C5另一端與零線N連接,所述電容C5和極性電容C7的連接點(diǎn)和電阻R5一端連接,所述電阻R5另一端與零線N連接,所述電阻R5和電容C5的連接點(diǎn)與極性電容C8正極連接,所述電容C8負(fù)極與零線N連接,所述電容C8和電阻R5的連接點(diǎn)與電容C6一端連接,所述電容C6另一端和零線N的連接點(diǎn)接地,所述電容C6和極性電容C8的連接點(diǎn),用于向計(jì)量模塊(2)以及控制模塊(3)輸出直流穩(wěn)壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車智能充電控制電路,其特征在于:所述供電模塊(1)還包括濾波子模塊(13),所述濾波子模塊(13)包括電容C9以及電阻R6,所述火線L和零線N之間跨接有電容C9,所述火線L和零線N之間還跨接有電阻R6。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車智能充電控制電路,其特征在于:所述控制模塊(3)包括信號(hào)輸出子模塊(31)以及開(kāi)關(guān)子模塊(32);
所述信號(hào)輸出子模塊(31),用于響應(yīng)于方波信號(hào),輸出控制信號(hào);
所述開(kāi)關(guān)子模塊(32),用于響應(yīng)于控制信號(hào),以使火線L與蓄電池?cái)嚅_(kāi)。
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