[實用新型]一種可升降式的可燃氣體報警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220679390.X
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217690272U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡杰;高昕宇;邵帥;景可為
• 申請（專利權(quán)）人: 中化興中石油轉(zhuǎn)運（舟山）有限公司
• 主分類號: G08B21/16
• 分類號: G08B21/16;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 北京中南長風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674
• 代理人: 陳自科

1.一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，包括固定平臺(1)和支撐機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，所述固定平臺(1)和驅(qū)動機構(gòu)分別安裝在支撐機構(gòu)上；

所述支撐機構(gòu)包括安裝底座(2)、支撐管(3)、調(diào)節(jié)管(4)、安裝管(5)、定位銷(6)、第一直齒條(7)和第一彈簧(8)，所述安裝在支撐管(3)底端，所述支撐管(3)與調(diào)節(jié)管(4)空腔內(nèi)壁配合滑動連接，所述固定平臺(1)安裝在調(diào)節(jié)管(4)外壁上，所述安裝管(5)安裝在調(diào)節(jié)管(4)空腔內(nèi)部，所述安裝管(5)工作腔底端對稱設(shè)置有多組通孔，所述定位銷(6)與安裝管(5)通孔配合滑動連接，所述第一直齒條(7)安裝在定位銷(6)上，所述第一彈簧(8)兩端分別與第一直齒條(7)配合連接，所述支撐管(3)內(nèi)腔中設(shè)置有多組限位槽，所述定位銷(6)與支撐管(3)限位槽配合連接，所述驅(qū)動機構(gòu)與多組第一直齒條(7)配合連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，驅(qū)動機構(gòu)包括空心軸(9)、驅(qū)動軸(10)、連接梁(11)、第二彈簧(12)和傳動機構(gòu)，所述空心軸(9)與固定平臺(1)頂端軸孔配合轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動軸(10)與空心軸(9)通腔配合滑動連接，所述連接梁(11)安裝在驅(qū)動軸(10)底端，所述第二彈簧(12)分別與空心軸(9)和連接梁(11)配合連接，所述傳動機構(gòu)安裝在安裝管(5)內(nèi)腔中，所述傳動機構(gòu)分別與第一直齒條(7)和連接梁(11)配合連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，傳動機構(gòu)包括安裝架(13)、傳動梁(14)、連接件(15)、第二直齒條(16)和連接機構(gòu)，多組所述安裝架(13)配合安裝在安裝管(5)內(nèi)腔中，兩組所述傳動梁(14)分別與多組安裝架(13)內(nèi)孔配合滑動連接，所述連接件(15)安裝在傳動梁(14)頂端，所述第二直齒條(16)安裝在傳動梁(14)底端，所述連接機構(gòu)安裝在安裝管(5)工作腔內(nèi)部，所述連接機構(gòu)分別與多組第一直齒條(7)和第二直齒條(16)配合連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，連接機構(gòu)包括支撐軸(17)、傳動齒輪(18)和連接齒輪(19)，兩組所述支撐軸(17)對稱轉(zhuǎn)動安裝在安裝管(5)內(nèi)腔中，兩組所述傳動齒輪(18)分別與支撐軸(17)同軸配合連接，兩組所述支撐軸(17)上的傳動齒輪(18)嚙合傳動連接，所述傳動齒輪(18)分別與第一直齒條(7)嚙合傳動連接，所述連接齒輪(19)與支撐軸(17)同軸配合連接，所述第二直齒條(16)與連接齒輪(19)嚙合傳動連接。

5.如權(quán)利要求2所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，所述驅(qū)動軸(10)頂端設(shè)置有驅(qū)動桿(20)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，還包括筋條(21)，所述筋條(21)分別與固定平臺(1)和調(diào)節(jié)管(4)配合連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)管(4)空腔內(nèi)部上設(shè)置有橡膠層。

8.如權(quán)利要求1所述的一種可升降式的可燃氣體報警裝置，其特征在于，所述安裝底座(2)上設(shè)置為長槽孔。