[實用新型]用于換電站更換平臺的車輪定位裝置和更換平臺

有效

• 申請號: 202220679028.2
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217396293U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 張建平;朱明厚;顧明月
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 羅洋;何橋云

1.一種用于換電站更換平臺的車輪定位裝置，其特征在于，其包括：

限定裝置，所述限定裝置包括兩個限位塊，兩個所述限位塊均用于被安裝于更換平臺本體并凸出于所述更換平臺本體的上表面，兩個所述限位塊分別用于對車輛的車輪向前和車輪向后的兩個運動趨勢進行限位，以使車輛的車輪被限位在兩個所述限位塊之間；以及，

驅動組件，所述驅動組件用于驅動兩個所述限位塊中的至少一個所述限位塊轉動或移動，以降低凸出于所述更換平臺本體的上表面的高度；和/或，

彈性組件，用于在所述限位塊被車輛驅動降低凸出于所述更換平臺本體的上表面的高度時，推動所述限位塊向上轉動或移動以復位。

2.如權利要求1所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述車輪定位裝置還包括限制部件，所述限制部件連接于兩個所述限位塊中的至少一個所述限位塊并能夠限制所述限位塊轉動或移動。

3.如權利要求2所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述限制部件能夠相對于所述更換平臺本體移動并用于與所述限位塊相互連接或者相互斷開。

4.如權利要求3所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述限制部件被設置成在所述驅動組件驅動前和/或所述彈性組件被壓縮前拔出所述限位塊外，在所述驅動組件或者所述彈性組件復位后插入所述限位塊內。

5.如權利要求1所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述驅動組件包括至少一個驅動件，所述驅動件連接于所述限位塊，所述驅動件用于拉動所述限位塊沿與所述更換平臺本體相接的一邊向下轉動，或者所述驅動件用于拉動所述限位塊向下移動，以使得所述限位塊不高于或齊平于所述更換平臺本體的上表面。

6.如權利要求5所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述驅動件包括伸縮桿和動力部，所述伸縮桿的一端與所述限位塊相連，所述動力部驅動所述伸縮桿的伸縮以帶動所述限位塊轉動或移動。

7.如權利要求6所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述動力部為油缸或氣缸。

8.如權利要求1所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述彈性組件包括彈性件，所述彈性件連接于所述限位塊，所述彈性件用于推動所述限位塊沿與所述更換平臺本體相接的一邊向上轉動，或者所述彈性件用于推動所述限位塊向上移動，以使得所述限位塊高于所述更換平臺本體的上表面。

9.如權利要求8所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述彈性件為彈簧缸或氣彈缸。

10.如權利要求2所述的車輪定位裝置，其特征在于，兩個所述限位塊分別為前限位塊和后限位塊，所述前限位塊用于對車輛的車輪向前的運動趨勢進行限位，所述后限位塊用于對車輛的車輪向后的運動趨勢進行限位；

所述限制部件的數量為兩個，兩個所述限制部件分別用于限制所述前限位塊和所述后限位塊轉動或移動；

所述前限位塊和所述后限位塊分別連接一驅動件，兩個所述驅動件用于分別驅動所述前限位塊和所述后限位塊轉動或移動；或者，所述前限位塊和所述后限位塊分別連接一彈性件，所述前限位塊和所述后限位塊在車輛驅動下沿同一方向轉動或移動；或者，所述前限位塊連接一彈性件，所述后限位塊連接一驅動件，所述前限位塊和所述后限位塊沿相反方向轉動或沿同一方向移動。

11.如權利要求1所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述限位塊沿車輛的前后方向的截面呈三角形。

12.如權利要求1所述的車輪定位裝置，其特征在于，兩個所述限位塊相靠近的一邊與所述更換平臺本體轉動連接。

13.如權利要求12所述的車輪定位裝置，其特征在于，所述限位塊通過旋轉銷與所述更換平臺本體轉動連接。

14.一種更換平臺，其特征在于，其包括如權利要求1-13中任一項所述的車輪定位裝置，所述限定裝置安裝于對應車輛的前輪?？康奈恢?。