[實(shí)用新型]一種定位復(fù)用設(shè)備及無(wú)人車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220678263.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217034585U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張祥泊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新石器慧通(北京)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 趙迎迎 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)榮華中*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 定位 設(shè)備 無(wú)人 | ||
本實(shí)用新型涉及無(wú)人駕駛、無(wú)人車與自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種定位復(fù)用設(shè)備及無(wú)人車。該定位復(fù)用設(shè)備可以配置在無(wú)人車中,該定位復(fù)用設(shè)備包括:定位模塊、控制模塊以及至少一個(gè)處理模塊,其中,所述定位模塊包括一個(gè)串口,所述控制模塊包括至少兩個(gè)串口所述控制模塊通過(guò)至少兩個(gè)串口分別與所述定位模塊和所述至少一個(gè)處理模塊相連;所述控制模塊通過(guò)串口接收所述定位模塊發(fā)送的位置信息,并將所述位置信息通過(guò)至少一個(gè)串口分別發(fā)送至所述至少一個(gè)處理模塊,通過(guò)本實(shí)用新型的技術(shù)方案,控制模塊能夠獲取到定位模塊發(fā)送的位置信息,在控制模塊自身軟件使用位置信息的同時(shí),通過(guò)其他的串口將位置信息轉(zhuǎn)發(fā)出去供其他處理模塊使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型實(shí)施例涉及無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種定位復(fù)用設(shè)備及無(wú)人車。
背景技術(shù)
目前無(wú)人車上有很多計(jì)算模塊和業(yè)務(wù)處理模塊,每一個(gè)模塊都需要位置信息,而這些位置信息分別來(lái)自各硬件主板上獨(dú)立的定位模塊,這樣多個(gè)定位模塊導(dǎo)致GPS天線的路數(shù)增加,也增加了整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和成本的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種定位復(fù)用設(shè)備及無(wú)人車,控制模塊獲取定位模塊發(fā)送的位置信息,在控制模塊自身軟件使用位置信息的同時(shí),通過(guò)其他的串口將位置信息轉(zhuǎn)發(fā)出去供其他處理模塊使用,解決了需要多個(gè)獨(dú)立的定位模塊分別為控制模塊和至少一個(gè)處理模塊提供位置信息,導(dǎo)致GPS天線的路數(shù)增加,也增加了整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和成本的增加的問(wèn)題,能夠通過(guò)一個(gè)定位模塊為控制模塊和至少一個(gè)處理模塊提供位置信息,既降低了整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜度,又降低了成本。
根據(jù)本實(shí)用新型的一方面,提供了一種定位復(fù)用設(shè)備,包括:定位模塊、控制模塊以及至少一個(gè)處理模塊,其中,所述定位模塊包括一個(gè)串口,所述控制模塊包括至少兩個(gè)串口,所述控制模塊通過(guò)至少兩個(gè)串口分別與所述定位模塊和所述至少一個(gè)處理模塊相連;
所述控制模塊通過(guò)串口接收所述定位模塊發(fā)送的位置信息,并將所述位置信息通過(guò)至少一個(gè)串口分別發(fā)送至所述至少一個(gè)處理模塊。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種無(wú)人車,該無(wú)人車包括:本實(shí)用新型實(shí)施例中任一項(xiàng)所述的定位復(fù)用設(shè)備。
進(jìn)一步的,所述處理模塊包括:車輛云接口VCI,所述控制模塊的接收端通過(guò)第一串口和所述定位模塊的發(fā)送端相連,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)第二串口和所述VCI的接收端相連;
其中,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)所述第二串口將所述位置信息發(fā)送至所述VCI的接收端。
進(jìn)一步的,所述控制模塊包括:電源控制單元PCU和/或微控制單元MCU。
進(jìn)一步的,所述處理模塊為路由器單元,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)第三串口和所述路由器單元的接收端相連;
其中,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)所述第三串口將所述位置信息發(fā)送至所述路由器單元的接收端。
進(jìn)一步的,所述處理模塊為交換機(jī)單元,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)第四串口和所述交換機(jī)單元的接收端相連;
其中,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)所述第四串口將所述位置信息發(fā)送至所述交換機(jī)單元的接收端。
進(jìn)一步的,所述處理模塊為自動(dòng)駕駛處理單元,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)第五串口和所述自動(dòng)駕駛處理單元的接收端相連;
其中,所述控制模塊的發(fā)送端通過(guò)所述第五串口將所述位置信息發(fā)送至所述自動(dòng)駕駛處理單元的接收端。
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- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
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- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)
- 一種無(wú)人艇收放無(wú)人機(jī)裝置
- 一種基于無(wú)人機(jī)干擾的敵對(duì)無(wú)人船捕獲方法與系統(tǒng)
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- 一種無(wú)人設(shè)備的控制方法及無(wú)人車
- 一種無(wú)人機(jī)自主識(shí)別靶標(biāo)并降落到運(yùn)動(dòng)的無(wú)人艇上的方法
- 無(wú)人機(jī)與無(wú)人船表演方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和電子設(shè)備
- 連發(fā)無(wú)人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)
- 適用于惡劣海況的異構(gòu)無(wú)人系統(tǒng)協(xié)同編隊(duì)控制系統(tǒng)及方法
- 連發(fā)無(wú)人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)
- 無(wú)人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無(wú)人機(jī)





