[實用新型]鐵路軌枕脫模設備

有效

• 申請號: 202220673485.0
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217573403U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 余志敬;唐生武
• 申請（專利權）人: 四川精致科技有限公司
• 主分類號: B28B13/06
• 分類號: B28B13/06;B28B17/00
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務所(普通合伙) 44611
• 代理人: 劉偉

1.一種鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，包括機架(1)、軌枕模具脫模區和軌枕翻轉區；

所述軌枕模具脫模區包括兩個安裝在機架(1)上的橫移裝置(2)，兩個所述橫移裝置(2)之間設有能夠水平移動的車架(3)，所述車架(3)兩側安裝有一級升降裝置(4)，所述一級升降裝置(4)配合安裝有脫模架(13)且能夠帶動脫模架(13)上下移動，所述脫模架(13)上安裝有若干個二級升降裝置(5)，所述二級升降裝置(5)升降端設有提升機械手(6)；

所述軌枕翻轉區包括設于機架(1)兩側的頂升裝置(7)，所述頂升裝置(7)上設有用于翻轉軌枕的翻轉機械手(10)，所述翻轉機械手(10)配合安裝有使得其夾緊或松開軌枕的第一伸縮氣缸(9)。

2.根據權利要求1所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述橫移裝置(2)包括安裝在機架(1)上兩根平行的第一滑軌(21)，所述第一滑軌(21)上設有滑臺(22)。

3.根據權利要求1所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述一級升降裝置(4)包括電機(41)，所述電機(41)縱向設于車架(3)上，所述電機(41)的輸出軸上安裝有主動輪(42)，所述車架(3)上設有從動輪(43)，所述主動輪(42)驅動從動輪(43)轉動，所述從動輪(43)配合安裝有絲桿(44)且驅動絲桿(44)轉動，所述絲桿(44)縱向設置且與脫模架(13)螺紋配合安裝，所述車架(3)上至少設有兩個支撐架(14)，所述脫模架(13)通過設于支撐架(14)上的滑槽上下移動。

4.根據權利要求1所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述脫模架(13)底部設有至少一組承力臂(16)，一組所述承力臂(16)下端同側安裝有橫板(17)，所述橫板(17)上均勻設有若干振動器(18)。

5.根據權利要求1所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述提升機械手(6)包括形成機械手本體的兩塊倒T形的板體(61)，兩塊所述板體(61)之間設有固定板(74)，所述板體(61)中間設有第二伸縮氣缸(62)，所述第二伸縮氣缸(62)與連接頭(64)上部配合安裝且帶動連接頭(64)上下活動，所述連接頭(64)下部通過連接軸(65)與工字型滑塊(66)相連，所述板體(61)的下部對稱設有可轉動的支撐臂(68)，所述支撐臂(68)的上端設有能夠與工字型滑塊(66)兩側接觸配合的軸承(69)，所述支撐臂(68)的下部設有掛鉤(73)。

6.根據權利要求5所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述工字型滑塊(66)上部包括兩個平行的固定塊(661)，所述固定塊(661)呈三角形且與連接軸(65)活動連接，所述工字型滑塊(66)上設有至少一個導向塊(662)。

7.根據權利要求5所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，兩個所述支撐臂(68)上設有軸孔(70)，所述軸孔(70)內安裝有固定軸(71)，所述支撐臂(68)上設有用于固定支撐臂(68)位置的銷孔(72)，靠近所述銷孔(72)的固定板(74)上設有固定孔(75)。

8.根據權利要求1所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述翻轉機械手(10)包括架體(101)，所述架體(101)上設有互相平行的第一轉軸(103)與第二轉軸(109)，所述第一轉軸(103)或第二轉軸(109)通過旋轉氣缸(102)驅動其轉動，所述第一轉軸(103)與第二轉軸(109)上分別設有第一機械手(105)與第二機械手(107)，所述第一轉軸(103)與第二轉軸(109)通過同步機構(108)同步轉動。

9.根據權利要求8所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述第一機械手(105)和第二機械手(107)結構相同，均包括推板(111)，所述推板(111)側壁安裝有連接板(112)，所述連接板(112)的底部設有固定耳(113)，所述推板(111)與連接板(112)的頂部設有連接塊(114)。

10.根據權利要求1所述的鐵路軌枕脫模設備，其特征在于，所述頂升裝置(7)的頂部設有第二滑軌(8)，所述第一伸縮氣缸(9)的伸縮桿與翻轉機械手(10)配合安裝且能夠使翻轉機械手(10)沿第二滑軌(8)方向移動。