[實用新型]一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架

有效

• 申請號: 202220664966.5
• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN218537584U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 張應虎;邱云
• 申請（專利權）人: 南京長安民生住久物流有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/02;B65D85/62;B65D85/68;B65D25/52;B65D6/08
• 代理公司: 南京匯業佳知識產權代理事務所(普通合伙) 32708
• 代理人: 李安

本實用新型公開了一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架，包括，主體單元，其包括底盤、設置于所述底盤上的多個第一聚氨酯定位塊、設置于所述底盤上的框架；活動存放單元，其包括等間距設置于所述框架內側的多個活動層架、等間距設置于所述活動層架上的多個第二聚氨酯定位塊；其中，所述第一聚氨酯定位塊與第二聚氨酯定位塊內部均開設有用于放置汽車轉向柱零件的放置槽。本實用新型通過零件擺放在最底層的第一聚氨酯定位塊上依次排布，然后在將后續的零件同樣依次擺放在活動層架的第二聚氨酯定位塊上，當一層的零件擺放好后，通過最上層的活動層架壓緊后，通過插銷卡接在對應的凸棱上即可，通過這種兩側的雙面裝載，裝載率大大提高。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件包裝的技術領域，尤其涉及一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架。

背景技術

汽車轉向柱作為汽車的常見零件之一，在進行長途運輸時，常常需要將其擺放至運輸料架上進行存放，以免運輸時顛簸對零件產生碰損，現有技術中，轉向柱零件在進行包裝存放時都是單面取件，這種方式裝載效率相對較低，工人從以免將物料拿出比較費時。

為此我們提出一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架來解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述現有一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型目的是提供一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架，其為了提高運輸料架的裝載效率，方便工人取件工作。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架，包括，

主體單元，其包括底盤、設置于所述底盤上的多個第一聚氨酯定位塊、設置于所述底盤上的框架；

活動存放單元，其包括等間距設置于所述框架內側的多個活動層架、等間距設置于所述活動層架上的多個第二聚氨酯定位塊；

其中，所述第一聚氨酯定位塊與第二聚氨酯定位塊數量相同，且內部均開設有用于放置汽車轉向柱零件的放置槽。

作為本實用新型所述一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架的一種優選方案，其中：所述框架的兩側對稱固定連接有多個立柱，所述活動層架轉動連接在對應的立柱上。

作為本實用新型所述一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架的一種優選方案，其中：所述活動層架底側設置有用于壓緊汽車轉向柱零件的壓緊塊，所述壓緊塊為EVA材料制成。

作為本實用新型所述一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架的一種優選方案，其中：所述框架的兩側對稱等間距固定連接有多個凸棱，所述活動層架在轉動至水平時緊貼凸棱設置。

作為本實用新型所述一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架的一種優選方案，其中：最上層的所述活動層架底側對稱設置有插銷，且對應最上側的凸棱上開設有與插銷相配合的插銷孔。

作為本實用新型所述一種雙面取件的汽車轉向柱長途運輸料架的一種優選方案，其中：最上側的所述活動層架底側對稱設置有插銷滑塊，所述插銷滑動穿插在插銷滑塊上，且插銷上設置有用于防止其自身滑脫的插銷限位部。

本實用新型的有益效果：

1、在進行裝件時，零件擺放在最底層的第一聚氨酯定位塊上依次排布，然后在將后續的零件同樣依次擺放在活動層架的第二聚氨酯定位塊上，當一層的零件擺放好后，上一層活動層架底側的壓緊塊將零件進行壓緊限位，直至通過最上層的活動層架壓緊后，通過插銷卡接在對應的凸棱上即可，通過這種兩側的雙面裝載，裝載效率大大提高；