[實(shí)用新型]一種陣列式剎車踏板套硫化模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220661624.8
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN217196493U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳敏;陳云;王厚華
• 申請（專利權(quán)）人: 麥登（房縣）汽車附件有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02;B29C33/02;B29L31/30
• 代理公司: 武漢經(jīng)世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42254
• 代理人: 羅林

1.一種陣列式剎車踏板套硫化模具，包括下模、成型槽、保溫管接線柱、定位滑桿、上模、連接螺母、加熱管接線柱、保溫管、滑孔、硫化模塊、加熱管、連接板、嵌板、金屬護(hù)套；

其特征是所述下模為長方體形狀、設(shè)置于硫化機(jī)的平臺(tái)上面，下模上面的四個(gè)角分別垂直設(shè)置了一根圓柱形的定位滑桿，下模內(nèi)部的下方水平設(shè)置了S型的保溫管、保溫管的兩端向前延伸至下模的前面并且各設(shè)置了一個(gè)圓柱形的保溫管接線柱、兩根保溫管接線柱分別通過導(dǎo)線與調(diào)壓器連接，下模的上面縱橫有序排列了長方體形狀的陣列式成型槽；

所述上模為長方體形狀、通過四個(gè)角內(nèi)部的圓形滑孔設(shè)置于四根定位滑桿的上面，上模的內(nèi)部水平設(shè)置了S型的加熱管、加熱管的兩端向前延伸至上模的前面并且各設(shè)置了一個(gè)圓柱形的加熱管接線柱、兩根加熱管接線柱分別通過導(dǎo)線與調(diào)壓器連接，上模的底部縱橫有序設(shè)置了長方體形狀的陣列式硫化模塊、每個(gè)硫化模塊的四周與正下方成型槽內(nèi)壁的四周相互垂直并且吻合、每個(gè)硫化模塊底部的中央水平設(shè)置了一塊長方形的連接板、連接板的底部水平設(shè)置了一塊長方形的嵌板，上模上面的中央水平設(shè)置了圓環(huán)形的連接螺母、連接螺母與硫化機(jī)上方液壓油缸的活塞桿底部的螺紋連接；

所述金屬護(hù)套為日字型的方框狀、設(shè)置于成型槽的底部，金屬護(hù)套的四周向上彎曲3-10mm，金屬護(hù)套向上彎曲部位的外部與成型槽的內(nèi)壁貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種陣列式剎車踏板套硫化模具，其特征是成型槽的深度小于5cm、底部為向下彎曲3-6°的弧形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種陣列式剎車踏板套硫化模具，其特征是連接板的厚度為2-5mm、長和寬分別為硫化模塊長和寬的3/5。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種陣列式剎車踏板套硫化模具，其特征是嵌板四周邊緣的厚度為3-4mm、長和寬分別為硫化模塊長和寬的4/5，嵌板的底部為向下彎曲3-6°的弧形。