[實(shí)用新型]電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220639464.7
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217099693U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬國軍;邢敖;陳磊;季銀;唐曉紅
• 申請（專利權(quán)）人: 南陽市金冠公交充電服務(wù)有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31
• 代理公司: 長沙智德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43207
• 代理人: 段芳萼

1.電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，包括充電柱（1）和防護(hù)殼（2），其特征在于：所述防護(hù)殼（2）的外側(cè)設(shè)置有閉合通道（3），所述閉合通道（3）內(nèi)安裝有擋板（5）、支撐桿（7）和限位桿（9），所述擋板（5）與閉合通道（3）之間連接有扭轉(zhuǎn)彈簧（6），所述支撐桿（7）連接在限位桿（9）的外側(cè)；

所述防護(hù)殼（2）的正面安裝有活動框架（11）、減壓板（12）和彈簧片（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述防護(hù)殼（2）固定連接在充電柱（1）的頂部，所述閉合通道（3）貫穿開設(shè)在防護(hù)殼（2）的左側(cè)底部的中央，所述閉合通道（3）內(nèi)壁正面和背面的頂部一體成型有安裝槽（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述擋板（5）正面和背面的頂部一體成型有連接桿，所述擋板（5）通過連接桿轉(zhuǎn)動連接在安裝槽（4）內(nèi)，所述扭轉(zhuǎn)彈簧（6）固定連接在安裝槽（4）內(nèi)壁遠(yuǎn)離閉合通道（3）中心一側(cè)和擋板（5）遠(yuǎn)離閉合通道（3）中心一側(cè)之間，并插接于連接桿的外側(cè)，所述擋板（5）的正面和背面與閉合通道（3）的內(nèi)壁貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述支撐桿（7）的底部轉(zhuǎn)動連接在閉合通道（3）內(nèi)壁正面和內(nèi)壁背面的底部處，所述支撐桿（7）右側(cè)的頂部開設(shè)有半弧缺口（8），所述限位桿（9）固定連接在閉合通道（3）內(nèi)壁正面和背面的頂部處，所述支撐桿（7）通過半弧缺口（8）活動插接在限位桿（9）的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述支撐桿（7）和擋板（5）與充電柱（1）的左側(cè)保持平行，所述支撐桿（7）的左側(cè)與擋板（5）的右側(cè)貼合，所述擋板（5）右側(cè)的正面和背面等距離開設(shè)有插孔（10），且插孔（10）的大小與支撐桿（7）頂部的面積相適配，所述擋板（5）左側(cè)的底部固定連接有撥片。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述防護(hù)殼（2）正面右側(cè)的底部固定連接有安裝座，所述活動框架（11）轉(zhuǎn)動連接在安裝座的內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：活動框架（11）的左側(cè)通過螺釘與防護(hù)殼（2）的左側(cè)固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述活動框架（11）內(nèi)設(shè)置有空腔。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述減壓板（12）滑動連接在空腔內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動公交車充電樁充電安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述彈簧片（13）固定連接在減壓板（12）的背面與空前內(nèi)壁的背面之間。