[實用新型]站房候車廳用大跨度、大空間雙曲面拼裝式鋁板跌級吊頂

有效

• 申請號: 202220612525.0
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN217500734U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 張紅星;姜小軍;李鐵東;岳文豪;宋連杰;李長裔;張樂;王偉
• 申請（專利權）人: 中鐵建工集團有限公司;中鐵工程設計咨詢集團有限公司
• 主分類號: E04B9/00
• 分類號: E04B9/00;E04B9/06;E04B9/16;E04B9/18;E04B9/22;F21S8/06;F21V21/104
• 代理公司: 北京惟盛達知識產權代理事務所(普通合伙) 11855
• 代理人: 滕澧陽

站房候車廳用大跨度、大空間雙曲面拼裝式鋁板跌級吊頂，包括桁架桿件，其豎向架設在需吊頂區域上；抱箍，其沿桁架桿件軸向間隔設置多個，其包括一個設置在桁架桿件上半部的U型抱箍螺栓以及分別設置在桁架桿件下半部左右兩側的一個第一抱箍片和一個第二抱箍片；龍骨，其包括主龍骨和次龍骨，所述主龍骨通過螺栓與抱箍栓接，并沿桁架桿件軸向延伸，所述次龍骨設置在主龍骨和抱箍之間，次龍骨通過螺栓與主龍骨栓接，其沿桁架桿件徑向方向延伸；異形鋁板，其設置在主龍骨下方，其上部設置有多個勾搭龍骨，所述異形鋁板從屋架兩側向中間逐漸提升呈階梯型設置；還包括吊桿。本實用新型中的吊頂結構具有結構穩定、安裝速度快，便于施工的優點。

技術領域

本實用新型涉及建筑裝飾技術領域，具體涉及站房候車廳用大跨度、大空間雙曲面拼裝式鋁板跌級吊頂。

背景技術

吊頂是建筑裝飾中常見的環節，在整個建筑裝飾中占有相當重要的地位，對建筑內部頂面做適當的裝飾，不僅能美化室內環境，還能營造出豐富多彩的室內空間藝術形象。目前市場上應用較廣泛的是裝配式吊頂，現有的裝配式吊頂存在造型時，結構復雜，而且吊頂的安裝過程也十分復雜，增加了人工成本，延長了工期。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中吊頂安裝過程復雜、不易安裝的缺陷，從而提供站房候車廳用大跨度、大空間雙曲面拼裝式鋁板跌級吊頂。

站房候車廳用大跨度、大空間雙曲面拼裝式鋁板跌級吊頂，包括：

桁架桿件，其豎向架設在需吊頂區域上；

抱箍，其沿桁架桿件軸向間隔設置多個，其包括一個設置在桁架桿件上半部的U型抱箍螺栓以及分別設置在桁架桿件下半部左右兩側的一個第一抱箍片和一個第二抱箍片；

龍骨，其包括主龍骨和次龍骨，所述主龍骨通過螺栓與抱箍栓接，并沿桁架桿件軸向延伸，所述次龍骨設置在主龍骨和抱箍之間，次龍骨通過螺栓與主龍骨栓接，其沿桁架桿件徑向方向延伸；

異形鋁板，其設置在主龍骨下方，其上部沿桁架桿件軸向間隔均勻設置有多個勾搭龍骨，所述異形鋁板從屋架兩側向中間逐漸提升呈階梯型設置；

還包括設置在勾搭龍骨和次龍骨之間的吊桿。

作為本實用新型中吊頂結構的一種優選，所述吊桿與異形鋁板連接端還設置有Z型掛件。

作為本實用新型中吊頂結構的一種優選，所述第一抱箍片和第二抱箍片的兩側均設置有一個第一翼板和一個第二翼板，所述第一翼板中部開設有用于與U型抱箍螺栓連接的螺栓孔，所述第二翼板用于連接第一抱箍片和第二抱箍片以及固定主龍骨。

作為本實用新型中吊頂結構的一種優選，所述異形鋁板兩側還設置有折邊，異形鋁板通過折邊和勾搭龍骨與Z型掛件固接。

作為本實用新型中吊頂結構的一種優選，所述異形鋁板還設置有燈槽，所述燈槽位于異形鋁板外部同一側相鄰的異形鋁板的下方，且沿桁架桿件軸向延伸。

作為本實用新型中吊頂結構的一種優選，所述燈槽內沿燈槽軸向設置有燈帶。

作為本實用新型中吊頂結構的一種優選，所述主龍骨和次龍骨均為C型鋼。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

本實用新型中的鋁板跌級吊頂無焊接，全部采用組裝的方式固定、連接。抱箍、主龍骨、次龍骨、吊桿和Z型掛件等全部采用螺栓連接的裝配式結構，結構穩定、安裝速度快，便于作業人員施工。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。