[實(shí)用新型]一種用于放置自行車的汽車尾架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220605822.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN216359940U
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁方良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波迪羅安汽配有限公司
• 主分類號(hào): B60R9/10
• 分類號(hào): B60R9/10;B60R9/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：包括主支撐架(1)、設(shè)置于主支撐架(1)上的輪限位組(2)和車身定位件(3)，所述主支撐架(1)包括車連接桿(4)、中桿(5)和橫桿(6)，所述車連接桿(4)與所述中桿(5)的一端之間設(shè)置有第一折疊組件(7)，使所述車連接桿(4)和所述中桿(5)之間具有第一折疊狀態(tài)和第一使用狀態(tài)，當(dāng)處于第一折疊狀態(tài)時(shí)，所述車連接桿(4)呈豎直方向連接于所述中桿(5)，當(dāng)處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述車連接桿(4)位于所述中桿(5)的一端的延長(zhǎng)線的下方；

所述橫桿(6)包括兩個(gè)分設(shè)于所述中桿(5)兩側(cè)的側(cè)桿(61)，兩個(gè)所述側(cè)桿(61)各自與所述中桿(5)之間設(shè)置有第二折疊組件(8)，使所述橫桿(6)具有第二折疊狀態(tài)和第二使用狀態(tài)，當(dāng)處于第二折疊狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)所述側(cè)桿(61)呈豎直方向連接于所述中桿(5)，當(dāng)處于第二使用狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)所述側(cè)桿(61)分別橫向連接于所述中桿(5)的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：所述第一折疊組件(7)包括第一連接件(75)、第一鉸接軸(72)和鎖定件(73)，所述第一連接件(75)的一端與所述車連接桿(4)固定，所述第一連接件(75)的另一端與所述中桿(5)通過所述第一鉸接軸(72)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接件(75)上設(shè)置有鎖定孔(752)，所述中桿(5)上設(shè)置有第一定位孔(53)和第二定位孔(54)，所述鎖定件(73)包括鎖定銷(731)，當(dāng)處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述鎖定銷(731)對(duì)應(yīng)插裝于所述第一定位孔(53)和所述鎖定孔(752)內(nèi)，當(dāng)處于第一折疊狀態(tài)時(shí)，所述鎖定銷(731)對(duì)應(yīng)插裝于所述第二定位孔(54)和所述鎖定孔(752)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：所述鎖定件(73)還包括鎖定筒(732)和定位彈簧(733)，所述鎖定銷(731)固定于所述第一連接件(75)遠(yuǎn)離所述車連接桿(4)的一端面，所述定位彈簧(733)套設(shè)于所述鎖定銷(731)的外周，且所述鎖定銷(731)和所述定位彈簧(733)均插接于所述鎖定筒(732)內(nèi)，所述定位彈簧(733)的一端與所述鎖定銷(731)固定，所述定位彈簧(733)的另一端與所述鎖定筒(732)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：所述鎖定銷(731)靠近所述第一連接件(75)的一端固定有定位環(huán)(734)，所述鎖定筒(732)遠(yuǎn)離所述定位環(huán)(734)的一端固定有限位環(huán)片(735)，所述定位彈簧(733)抵接于所述定位環(huán)(734)和所述限位環(huán)片(735)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：所述第一連接件(75)設(shè)置有兩個(gè)，一個(gè)所述第一連接件(75)固定于所述車連接桿(4)的一側(cè)，另一個(gè)所述第一連接件(75)固定于所述車連接桿(4)的另一側(cè)，所述鎖定件(73)與一個(gè)所述第一連接件(75)定位連接，兩個(gè)所述第一連接件(75)均通過所述第一鉸接軸(72)與所述中桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：所述第二折疊組件(8)包括第二連接件(81)、第二鉸接軸(82)和限位桿(83)，所述第二連接件(81)與所述中桿(5)固定，且所述限位桿(83)與所述第二連接件(81)固定，所述側(cè)桿(61)通過所述第二鉸接軸(82)與所述第二連接件(81)鉸接，處于所述第二使用狀態(tài)時(shí)，所述側(cè)桿(61)抵接于所述限位桿(83)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：每一所述側(cè)桿(61)的底端固定有第二限位塊(63)，處于所述第二使用狀態(tài)時(shí)，所述第二限位塊(63)與所述限位桿(83)的端部抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置自行車的汽車尾架，其特征在于：所述輪限位組(2)包括前輪連接件(21)和后輪連接件(22)，所述前輪連接件(21)和所述后輪連接件(22)分別可拆卸安裝于兩個(gè)所述側(cè)桿(61)上。