[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 202220600874.0
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN217048802U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 王娟;王洪利;程銘;郭二偉;王凱
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/02
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 劉江帥

1.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括車輛結構主體、側圍總成、翼子板安裝支架和翼子板總成，所述側圍總成焊接在所述車輛結構主體上，所述翼子板安裝支架設置在所述側圍總成上，所述翼子板總成設置在所述翼子板安裝支架上。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述側圍總成包括機艙邊梁后段和側圍加強板，所述機艙邊梁后段與所述側圍加強板焊接連接，所述翼子板安裝支架設置在所述機艙邊梁后段上。

3.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述翼子板安裝支架上設置有平行于車輛的xy面的第一安裝平面，在所述第一安裝平面上設置有z向安裝孔，所述機艙邊梁后段上設置有平行于車輛的xy面的第二安裝平面，所述第一安裝平面與所述第二安裝平面貼合并通過車輛的所述z向安裝孔螺栓連接，以使所述翼子板安裝支架固定在所述機艙邊梁后段上。

4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，所述翼子板安裝支架上還設置有與所述第一安裝平面平行的第三安裝平面，在所述第三安裝平面上設置有一個支架圓孔和一個支架腰孔，相應地所述翼子板總成上還設置有與所述第一安裝平面平行的第四安裝平面，在所述第四安裝平面上設置有與所述支架圓孔對應的翼子板腰孔，在所述第四安裝平面上還設置有與所述支架腰孔對應的翼子板圓孔，所述支架腰孔和所述翼子板腰孔的長軸方向均平行于車輛的x向。

5.根據權利要求4所述的車輛，其特征在于，所述支架腰孔的長軸穿過所述支架圓孔的中心，所述翼子板腰孔的長軸穿過所述翼子板圓孔的中心。

6.根據權利要求4所述的車輛，其特征在于，所述第三安裝平面上還設置有用于固定所述翼子板總成的第一安裝孔。

7.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，在所述翼子板安裝支架上還設置有平行于車輛的xz面的第五安裝平面，相應地所述機艙邊梁后段上設置有平行于車輛的xz面的第六安裝平面，在所述第五安裝平面上還設置有調節螺栓，所述調節螺栓的一端連接在所述第六安裝平面上，以實現所述翼子板安裝支架相對于所述第六安裝平面的y向調節。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述z向安裝孔為z向安裝腰孔，所述z向安裝腰孔的長軸平行于車輛的y向。

9.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述翼子板安裝支架上還設置有側安裝面，在所述側安裝面上還設置有用于固定所述翼子板總成的第二安裝孔。

10.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述機艙邊梁后段上設置有定位銷，所述車輛結構主體上設置有定位孔，所述機艙邊梁后段與所述車輛結構主體通過所述定位銷與所述定位孔定位設置。