[實用新型]一種電控集成單元系統和電控設備有效
| 申請號： | 202220592715.0 | 申請日： | 2022-03-17 |
| 公開（公告）號： | CN217347718U | 公開（公告）日： | 2022-09-02 |
| 發明（設計）人： | 盧董;董超;豆衛廣;林森 | 申請（專利權）人： | 上海桔晟科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023;B60R16/03;B60L15/20;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京睿派知識產權代理事務所(普通合伙) 11597 | 代理人： | 劉鋒;趙紅霞 |
| 地址： | 200131 上海市浦東新區中國(上海)*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 集成 單元 系統 設備 | ||
1.一種電控集成單元系統，其特征在于，所述系統包括電控單元集成電路板，所述電控單元集成電路板上集成有微控制器，所述微控制器集成有對應的設備上的多個控制器功能模塊。
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述微控制器具有至少一個處理核；其中，所述處理核的數量和性能配置與所述設備中的控制器功能模塊相對應。
3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括至少一個功率模塊和電源分配模塊，各所述功率模塊和電源分配模塊基于扁平式設置方式設置。
4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述電控單元集成電路板設置于各所述功率模塊的上方。
5.根據權利要求3或4所述的系統，其特征在于，所述電控單元集成電路板與各所述功率模塊之間設置有隔離板。
6.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述電控單元集成電路板和各所述功率模塊通過軟排線連接。
7.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，各所述功率模塊具有對應的差分采樣電路。
8.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述設備為電動汽車，所述微控制器具有實現整車控制器功能的處理核、實現電機控制器和檔位控制器的處理核以及實現電源模塊功能的處理核。
9.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述系統還包括所述微控制器對應的電源管理單元和第一通信芯片，所述第一通信芯片被配置為實現所述設備中的動力網絡通信。
10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，各所述處理核之間采用控制器局域網絡通信。
11.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括第二通信芯片，所述第二通信芯片被配置為實現所述設備與充電電源通信。
12.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述系統還包括電磁兼容模塊，所述電磁兼容模塊與各所述功率模塊基于扁平式設置方式設置。
13.根據權利要求1-12中任一項所述的系統，其特征在于，所述系統還包括電控單元外殼以及殼體散熱結構。
14.一種電控設備，其特征在于，所述電控設備包括：
設備主體；以及
如權利要求1-13中任一項所述的電控集成單元系統。
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