[實用新型]一種滑軌用緩沖器自動裝配裝置

有效

• 申請號: 202220592608.8
• 申請日: 2022-03-17
• 公開（公告）號: CN217045293U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 涂云亮;潘承凱
• 申請（專利權）人: 東莞心野機電科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚志鵬

本實用新型公開了一種滑軌用緩沖器自動裝配裝置，包括：緩沖器推送機構，所述緩沖器推送機構用于驅動緩沖器向左輸送；夾持定位機構，所述夾持定位機構包括定位氣缸和呈左右貫穿設置的夾持凹槽，所述緩沖器推送機構能將緩沖器推送至所述夾持凹槽上；所述定位氣缸用于驅動緩沖器與所述夾持凹槽的壁面抵接；緩沖器組裝機構，所述緩沖器組裝機構包括運輸組件、夾持組件和下壓件，所述夾持組件用于夾持緩沖器，所述運輸組件用于驅動所述夾持組件左右移動和上下移動，所述下壓件用于驅動位于所述夾持組件處的緩沖器下壓，通過夾持定位機構對緩沖器進行一次初步定位，有利于提高組裝精度，下壓件可對緩沖器施加向下的壓力，以確保緩沖器與層軌的連接。

技術領域

本實用新型涉及滑軌組裝設備技術領域，特別涉及一種滑軌用緩沖器自動裝配裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，人們對于家具的要求也更高，如人們對抽屜的追求趨向于更好的靜音效果和耐用性，由此在滑軌中加入了緩沖器的設計，有利于減少門板與柜體的沖擊力，實現靜音并延長門板使用壽命的功能。

在緩沖器與滑軌組裝的過程中，由于目前普遍緩沖器的設計較為緊湊，對組裝的精度要求較高，易出現緩沖器與層軌的卡塊定位不準、卡接不穩的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

本實用新型提供一種滑軌用緩沖器自動裝配裝置，包括，緩沖器推送機構，緩沖器推送機構呈左右延伸設置，緩沖器推送機構用于驅動緩沖器向左輸送；夾持定位機構，夾持定位機構設置在緩沖器推送機構的左方，夾持定位機構包括定位氣缸和呈左右貫穿設置的夾持凹槽，夾持凹槽的開口朝上設置，緩沖器推送機構能將緩沖器推送至夾持凹槽上；定位氣缸設置在夾持凹槽的前端或后端，以用于驅動緩沖器與夾持凹槽的壁面抵接；緩沖器組裝機構，緩沖器組裝機構包括運輸組件、夾持組件和下壓件，夾持組件用于夾持緩沖器的左右兩端，運輸組件用于驅動夾持組件左右移動和上下移動，下壓件設置在夾持組件上，下壓件用于下壓位于夾持組件處的緩沖器。

根據本實用新型實施例提供的一種滑軌用緩沖器自動裝配裝置，至少具有如下有益效果：緩沖器推送機構呈左右延伸設置，以用于將緩沖器向左推送至夾持凹槽內，定位氣缸驅動緩沖器與夾持凹槽的壁面貼合，從而保持緩沖器與夾持凹槽位于同一直線上，即在緩沖器組裝前，通過夾持定位機構對緩沖器進行一次初步定位，有利于確保組裝時，緩沖器的孔位能與層軌的卡塊相對應，有利于提高緩沖器與層軌的組裝精度；運輸組件用于驅動夾持組件左右移動和上下移動，而夾持組件用于夾持緩沖器，以用于將位于夾持凹槽內的緩沖器移動至所需組裝的層軌的上方，使得緩沖器的孔位與層軌的卡塊相對，下壓件用于下壓位于夾持組件處的緩沖器，在下壓件的作用下，可對緩沖器施加向下的壓力，使得緩沖器的孔位與層軌的卡塊實現卡接，有利于避免由于對緩沖器的夾持力不足而導致緩沖器與層軌連接不穩的問題出現。

根據本實用新型的一些實施例，夾持定位機構還包括蓋板和第一驅動氣缸，定位氣缸設置在夾持凹槽的前端，第一驅動氣缸設置在夾持凹槽的后端；第一驅動氣缸與蓋板傳動連接，以用于驅動蓋板打開或封閉夾持凹槽的上端開口。

定位氣缸設置在夾持凹槽的前端，而第一驅動氣缸設置在夾持凹槽的后端，第一驅動氣缸可驅動蓋板打開或封閉夾持凹槽的上端開口，當第一驅動氣缸驅動蓋板封閉夾持凹槽的上端開口時，有利于確保由緩沖器推送機構推送的緩沖器能完全容置在夾持凹槽內，有利于避免緩沖器翹出夾持凹槽而導致夾持組件無法有效夾持的問題出現，當第一驅動氣缸驅動蓋板打開夾持凹槽的上端開口時，有利于緩沖器組裝機構實現緩沖器的夾持和移動。

根據本實用新型的一些實施例，夾持定位機構還包括導向塊，導向塊設置有呈左右貫穿的導向槽，導向塊設置在夾持凹槽與緩沖器推送機構之間，導向槽與夾持凹槽連通，導向槽自右往左逐漸收窄。