[實用新型]一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置

有效

• 申請號: 202220592106.5
• 申請日: 2022-03-17
• 公開（公告）號: CN217724415U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 張愛文;譚倩倩;潘磐;盧杰;梁俊
• 申請（專利權）人: 搏威安全技術（江蘇）有限公司
• 主分類號: A62C31/12
• 分類號: A62C31/12;A62C31/03;A62C31/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，包括滅火器噴頭(1)、支撐機構和驅動機構，所述滅火器噴頭(1)通過支撐機構與驅動機構配合連接；

所述支撐機構包括安裝座(2)、安裝梁(3)、移動座(4)、支撐架(5)、支撐軸(6)、連接梁(7)、曲軸(8)、連接塊(9)和連接機構，所述安裝座(2)對稱安裝在安裝梁(3)兩端，所述移動座(4)通孔與安裝梁(3)配合滑動連接，所述支撐架(5)對稱安裝在支撐軸(6)兩端，兩組所述支撐架(5)配合安裝在移動座(4)底端，所述連接梁(7)內孔與支撐軸(6)配合轉動連接，所述滅火器噴頭(1)安裝在連接梁(7)底端，所述曲軸(8)分別與兩組安裝座(2)連接孔配合轉動連接，所述曲軸(8)與連接梁(7)內槽配合轉動連接，所述連接塊(9)通過連接機構安裝在移動座(4)上，所述連接塊(9)對稱設置有外螺紋槽，所述驅動機構分別與兩組安裝座(2)配合連接，所述連接塊(9)和曲軸(8)與驅動機構配合連接。

2.如權利要求1所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，連接機構包括定位滑軌(10)、活塞筒(11)、定位柱(12)和第一彈簧(13)，所述定位滑軌(10)配合安裝在移動座(4)上，所述連接塊(9)槽孔與定位滑軌(10)配合滑動連接，所述活塞筒(11)安裝在連接塊(9)工作腔內部，所述定位柱(12)與活塞筒(11)空腔配合滑動連接，所述第一彈簧(13)分別與活塞筒(11)空腔壁和定位柱(12)配合連接，所述移動座(4)上設置有兩組限位槽，所述定位柱(12)與移動座(4)限位槽配合連接。

3.如權利要求1所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，驅動機構包括絲杠(14)、傳動齒輪(15)、電機座(16)、驅動電機(17)、導向機構和傳動機構，兩組所述絲杠(14)分別與兩組安裝座(2)軸孔配合連接，所述絲杠(14)與連接塊(9) 螺紋槽配合連接，所述傳動齒輪(15)與絲杠(14)同軸配合連接，所述兩組傳動齒輪(15)嚙合傳動連接，所述驅動電機(17)通過電機座(16)安裝在安裝座(2)上，所述驅動電機(17)輸出端與絲杠(14)同軸配合連接，所述傳動機構分別與曲軸(8)和絲杠(14)配合連接，所述導向機構分別安裝在絲杠(14)上。

4.如權利要求3所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，傳動機構包括主動鏈輪(18)、從動鏈輪(19)和鏈條(20)，所述主動鏈輪(18)與絲杠(14)同軸配合連接，所述從動鏈輪(19)與曲軸(8)同軸配合連接，所述鏈條(20)分別與主動鏈輪(18)和從動鏈輪(19)嚙合傳動連接。

5.如權利要求4所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，導向機構包括安裝環(21)、驅動桿(22)和第二彈簧(23)，所述鏈條(20)配合安裝在滅火器噴頭(1)上，所述驅動桿(22)與安裝環(21)通槽配合滑動連接，所述驅動桿(22)分別與安裝環(21)階梯槽和安裝環(21)配合連接。

6.如權利要求3所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，還包括齒輪箱(24)，所述齒輪箱(24)安裝在安裝座(2)上，兩組所述傳動齒輪(15)位于齒輪箱(24)內腔中。

7.如權利要求1所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，所述安裝座(2)上設置有長槽孔。

8.如權利要求5所述的一種交通隧道專用壓縮空氣泡沫滅火裝置，其特征在于，所述驅動桿(22)與連接塊(9)接觸端設置有圓倒角。