[實用新型]液壓傳動系統、環衛車輛

有效

• 申請號: 202220588971.2
• 申請日: 2022-03-17
• 公開（公告）號: CN217207062U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 黃磊;張良軍;李利;羅方娜;艾志浩;袁勇;彭虎廷
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重科環境產業有限公司
• 主分類號: F15B11/04
• 分類號: F15B11/04;F15B11/042;F15B11/08;F15B13/04
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 顏漢華

1.一種液壓傳動系統，用于驅動環衛車輛的執行機構，其特征在于，包括變量泵控制組件(1)和液壓馬達(2)，所述變量泵控制組件(1)包括變量泵(11)、變量缸(12)和比例排量控制閥(13)，所述變量泵(11)的吸油口與油箱(100)連通，所述變量泵(11)的斜盤與所述變量缸(12)的活塞桿連接，所述變量缸(12)的有桿腔內設置有第一彈性件，無桿腔內設置有第二彈性件，且所述第二彈性件與所述比例排量控制閥(13)的閥芯連接，所述比例排量控制閥(13)的進油口與所述變量泵(11)的出油口連通，第一工作油口與所述變量缸(12)的無桿腔連通，第二工作油口與油箱(100)連通，所述液壓馬達(2)的第一工作油口與所述變量泵(11)的出油口連通，第二工作油口與油箱(100)連通，所述液壓馬達(2)還與執行機構驅動連接。

2.如權利要求1所述的液壓傳動系統，其特征在于，所述變量泵控制組件(1)還包括壓力切斷閥(14)，所述壓力切斷閥(14)的進油口與所述變量泵(11)的出油口連通，工作油口與所述比例排量控制閥(13)的第二工作油口連通。

3.如權利要求2所述的液壓傳動系統，其特征在于，所述變量泵控制組件(1)還包括第一單向閥(15)，所述壓力切斷閥(14)的工作油口還與所述變量缸(12)的無桿腔連通，所述第一單向閥(15)設置在兩者連通的管路上，僅允許壓力油從壓力切斷閥(14)流向變量缸(12)。

4.如權利要求1所述的液壓傳動系統，其特征在于，所述變量泵(11)和/或所述液壓馬達(2)上設置有轉速傳感器(3)。

5.如權利要求1所述的液壓傳動系統，其特征在于，還包括設置在所述液壓馬達(2)的第二工作油口與油箱(100)之間的過濾器(4)。

6.如權利要求1所述的液壓傳動系統，其特征在于，還包括設置在所述液壓馬達(2)的第二工作油口與油箱(100)之間的冷卻器(5)。

7.如權利要求1所述的液壓傳動系統，其特征在于，還包括設置在所述液壓馬達(2)的第一工作油口和第二工作油口之間的第二單向閥(6)，所述第二單向閥(6)僅允許壓力油從第二工作油口流向第一工作油口。

8.如權利要求1所述的液壓傳動系統，其特征在于，所述變量泵(11)通過環衛車輛的副發動機或者主發動機驅動。

9.如權利要求1～8任一項所述的液壓傳動系統，其特征在于，所述執行機構為高壓水泵、風機、霧炮和液壓風扇中的至少一種。

10.一種環衛車輛，其特征在于，采用如權利要求1～9任一項所述的液壓傳動系統。