[實(shí)用新型]一種輕量化齒輪減速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220579501.X
• 申請(qǐng)日: 2022-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN217683150U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬博言
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州嚴(yán)格智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/023
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種輕量化齒輪減速器，包括殼體(2)，其特征在于，所述殼體(2)包含上殼和下殼組成，上殼的上端設(shè)置有蓋體(1)，上殼為筒狀結(jié)構(gòu)，下殼為槽狀結(jié)構(gòu)，上殼和下殼之間開設(shè)有槽口，且其接觸處設(shè)置有凸沿(3)，凸沿(3)上設(shè)置有安裝孔，槽口內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有從動(dòng)軸(11)，從動(dòng)軸(11)的一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)軸(5)，主動(dòng)軸(5)與殼體(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，主動(dòng)軸(5)上設(shè)置有主動(dòng)齒(9)，從動(dòng)軸(11)設(shè)置有從動(dòng)組件；所述從動(dòng)組件包含齒環(huán)一(6)、齒環(huán)二(7)和從動(dòng)齒(8)，從動(dòng)齒(8)外側(cè)套設(shè)有齒環(huán)二(7)，齒環(huán)二(7)的外側(cè)套設(shè)有齒環(huán)一(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化齒輪減速器，其特征在于，所述從動(dòng)組件上開設(shè)有若干個(gè)限位槽(16)，限位槽(16)橫跨齒環(huán)一(6)、齒環(huán)二(7)和從動(dòng)齒(8)，限位槽(16)內(nèi)嵌設(shè)有固定條(13)，固定條(13)和限位槽(16)內(nèi)均開設(shè)有固定孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化齒輪減速器，其特征在于，所述從動(dòng)軸(11)的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有軸承(10)和緊固件(12)，軸承(10)位于殼體(2)的槽口內(nèi)，緊固件(12)的兩端均設(shè)置有限位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化齒輪減速器，其特征在于，所述殼體(2)的兩側(cè)均開設(shè)有緊固孔(4)，緊固件(12)上的限位孔與緊固孔(4)對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕量化齒輪減速器，其特征在于，所述主動(dòng)齒(9)和從動(dòng)齒(8)上均設(shè)置有軸孔(15)，從動(dòng)齒(8)上開設(shè)有減重槽(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化齒輪減速器，其特征在于，所述蓋體(1)為磁體結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輕量化齒輪減速器，其特征在于，所述緊固件(12)的兩端均設(shè)置有固定栓，固定栓與緊固孔(4)連接。