[實用新型]一種液力變矩器控制閥總成有效
| 申請號: | 202220576158.3 | 申請日: | 2022-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN217327888U | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 嚴周維;邱輝鵬;嚴穎波;陳瀟;姚遠 | 申請(專利權)人: | 西安法士特汽車傳動有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B19/00;F16H41/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 張宇鴿 |
| 地址: | 710000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液力變矩器 控制 總成 | ||
1.一種液力變矩器控制閥總成,其特征在于,包括:進油閥(8)、取力器控制閥(9)、閉鎖離合器控制閥(10)、背壓閥(11)、主調壓閥(12)、閉鎖離合器(13)、第二油口(20)和變矩器控制閥塊(1);
所述主調壓閥(12)、取力器控制閥(9)和閉鎖離合器控制閥(10)的入口均外接油泵的出油端口;
所述油泵的出油端口通過第一油道(16)與主調壓閥(12)的進口;主調壓閥(12)的出口通過第三油道(18)分別與液力變矩器(14)和進油閥(8)相連接;
所述閉鎖離合器控制閥(10)的壓力油口通過第二油道(17)連接閉鎖離合器(13)的活塞腔;
所述取力器控制閥(9)的壓力油口連接取力器(15)的離合器活塞腔;
所述第三油道(18)為液力變矩器(14)的進油油路;
所述背壓閥(11)位于液力變矩器(14)的回油油路;
所述背壓閥(11)包括背壓閥閥芯(2),背壓閥閥芯(2)移動時與第二油口(20)相通,用于進入散熱系統,實現液力變矩器(14)的散熱;
所述背壓閥(11)、主調壓閥(12)、進油閥(8)、取力器控制閥(9)和閉鎖離合器控制閥(10)均位于變矩器控制閥塊(1)上。
2.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,所述主調壓閥(12)包括活塞(5)、主調壓閥閥芯(6)和主調壓閥彈簧(7),所述主調壓閥閥芯(6)安裝在控制閥塊(1)上的閥孔內,活塞(5)安裝在主調壓閥閥芯(6)內,主調壓閥彈簧(7)安裝在主調壓閥閥芯(6)孔內,用于導向主調壓閥彈簧(7)。
3.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,所述取力器控制閥(9)為開關電磁閥,通過電流的通斷控制取力器(15)離合器結合分離。
4.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,所述閉鎖離合器控制閥(10)為比例控制電磁閥,通過調節工作電流大小控制閉鎖離合器(13)結合扭矩的大小。
5.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,所述背壓閥(11)還包括背壓閥彈簧(3)和導向管(4);所述背壓閥彈簧(3)安裝在背壓閥閥芯(2)的一側,導向管(4)安裝在背壓閥彈簧(3)內孔中。
6.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,還包括第一測壓口(21),所述第一測壓口(21)位于上第一油道(16)上,用于檢測主調壓閥(12)的壓力。
7.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,還包括第二測壓口(22),所述第二測壓口(22)位于第二油道(17)上,用于檢測閉鎖離合器控制閥(10)的閉鎖壓力。
8.根據權利要求1所述的液力變矩器控制閥總成,其特征在于,還包括第三測壓口(23),所述第三測壓口(23)用于檢測背壓閥(11)的背壓壓力。
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