[實用新型]發卡的多槽凸輪機構

有效

• 申請號: 202220570861.3
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN217216319U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 高小兵;陳鵬宇
• 申請（專利權）人: 成都華川電裝有限責任公司
• 主分類號: H02K15/04
• 分類號: H02K15/04
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐永謙

1.發卡的多槽凸輪機構，包括凸輪盤（1）、第一撥銷（2）、第一擠線條（3）、驅動臂（4）、導向機構（5），凸輪盤（1）與驅動臂（4）連接，凸輪盤（1）上設有第一組槽，第一組槽包括多個沿同一圓周間隔布置的第一斜槽（11），每個第一斜槽（11）內裝配有至少一個第一撥銷（2），第一撥銷（2）與第一擠線條（3）連接，導向機構（5）上設有第一導向槽（5a），第一擠線條（3）與第一導向槽（5a）配合，其特征在于，還包括第二撥銷（6）、第二擠線條（7）以及設置在凸輪盤（1）上的第二組槽，第二組槽與第一組槽不在同一圓周上，第二組槽包括多個沿同一圓周間隔布置的第二斜槽（12），每個第二斜槽（12）內裝配有至少一個第二撥銷（6），第二撥銷（6）與第二擠線條（7）連接，導向機構（5）上設有第二導向槽（5b），第二擠線條（7）與第二導向槽（5b）配合。

2.根據權利要求1所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，第二斜槽（12）與第一斜槽（11）錯位布置。

3.根據權利要求1所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，凸輪盤（1）上設有中心孔（10），導向機構（5）的軸心線與凸輪盤（1）的軸心線位于同一直線上，導向機構（5）的外徑小于或等于中心孔（10）的孔徑。

4.根據權利要求1所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，第一擠線條（3）包括：

第一連接部（3a），第一連接部（3a）與第一撥銷（2）連接；

第一導向段（3b），第一導向段（3b）的一端與第一連接部（3a）連接，第一導向段（3b）與第一導向槽（5a）滑動配合；

第一夾取部（3c），第一夾取部（3c）與第一導向段（3b）的另一端連接，第一連接部（3a）和第一夾取部（3c）均位于第一導向槽（5a）的外部。

5.根據權利要求3所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，第一連接部（3a）和第一夾取部（3c）的寬度均大于第一導向槽（5a）的槽寬。

6.根據權利要求1所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，第二擠線條（7）包括：

第二連接部（7a），第二連接部（7a）與第二撥銷（6）連接；

第二導向段（7b），第二導向段（7b）的一端與第二連接部（7a）連接，第二導向段（7b）與第二導向槽（5b）滑動配合；

第二夾取部（7c），第二夾取部（7c）與第二導向段（7b）的另一端連接，第二連接部（7a）和第二夾取部（7c）均位于第二導向槽（5b）的外部。

7.根據權利要求5所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，第二連接部（7a）和第二夾取部（7c）的寬度均大于第二導向槽（5b）的槽寬。

8.根據權利要求1所述的發卡的多槽凸輪機構，其特征在于，導向機構（5）包括：

軸承配合座（5c）；

支撐板（5d），支撐板（5d）設置在軸承配合座（5c）上，支撐板（5d）的外徑大于軸承配合座（5c）的外徑，支撐板（5d）的一部分延伸到軸承配合座（5c）的周面外側形成用于軸承的軸向限位部（5e）；

若干個導向板（5f），這些導向板（5f）間隔布置在支撐板（5d）軸向端面的同一圓周上后，交替地形成所述第一導向槽（5a）和第二導向槽（5b）。