[實用新型]一種船舶進出港用實時檢測管理閘機系統

有效

• 申請號: 202220568867.7
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN216817602U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 高愛兵;楊秋紅;周才裝;張海月;高愛娟
• 申請（專利權）人: 南京碩基信息科技有限公司
• 主分類號: G08G3/00
• 分類號: G08G3/00;G07C9/20;G07C9/27;G08B21/24;E02C1/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

本實用新型涉及閘機技術領域，尤其是種船舶進出港用實時檢測管理閘機系統，包括立柱，所述立柱設置有四組、且立柱的端面上轉動連接有閘桿，中間立柱與邊側立柱上的閘桿相對設置，所述立柱的內部設置有用于驅動閘桿轉動的電機，中間兩組所述立柱的頂部之間固定安裝有載臺，所述載臺的頂部兩側對稱安裝有照明燈、攝像頭、顯示屏與揚聲器，本實用新型中通過攝像頭拍攝船只名牌后將記錄在線；系統支持根據時間段進行統計查詢，可遠程通實時查看船只在該時段進出港閘機工作情況，通過檢索單元可隨時調用拍到的圖片和識別的船牌，且根據船牌進行檢索、查詢，調取進出港記錄和船舶位置等信息。

技術領域

本實用新型涉及閘機技術領域，尤其涉及一種船舶進出港用實時檢測管理閘機系統。

背景技術

船閘，是指“通航建筑物”的一種。在天然河流由于調節流量、渠化通航以及在運河上因地形條件及水面坡度的限制，必須具有階梯形的縱斷面形成集中水面落差。所以必須借助專門的通航建筑物使船舶直接通過落差。現代通航建筑物應用最多的是船閘。它是一廂形構筑物，由上、下游引航道與上、下游閘首連閘室組成。閘室是停泊船舶(或船隊)的廂形室，借助室內灌水或泄水來調整閘室中的水位，使船舶在上、下游水位之間作垂直的升降，從而通過集中的航道水位落差。當船舶由下游向上游行駛時，室內水位降至與下游水位齊平，然后打開下游閘首的閘門，船進閘室，關閘門，灌水，待水位升髙到與上游水位齊平后，開上游閘首閘門，船即可出閘通過上游引航道駛向上游。當船由上游向下游行駛時，過閘操作程序則與此相反。

現有的船閘大多只具備開關的功能，無法實現對船只的實時檢測與管理，因此不便于管理者對過往船只的觀察和記錄，實用性不強，值得改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在無法實現對船只的實時檢測與管理等缺點，而提出的一種船舶進出港用實時檢測管理閘機系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種船舶進出港用實時檢測管理閘機系統，包括立柱，所述立柱設置有四組、且立柱的端面上轉動連接有閘桿，中間立柱與邊側立柱上的閘桿相對設置，所述立柱的內部設置有用于驅動閘桿轉動的電機，中間兩組所述立柱的頂部之間固定安裝有載臺，所述載臺的頂部兩側對稱安裝有照明燈、攝像頭、顯示屏與揚聲器，所述照明燈、攝像頭、顯示屏與揚聲器均通過網絡通訊單元與控制中心信號連接；

所述控制中心包括相電性連接的識別單元、檢索單元、報警單元、存儲單元及控制單元，所述識別單元與攝像頭信號連接、用于識別船牌信息，所述檢索單元用于在存儲單元中檢索船牌信息，所述報警單元與顯示屏及揚聲器信號連接、用于提示船只識別異常，所述存儲單元用于存儲識別的船只信息。

優選的，所述顯示屏與載臺之間設置有支架。

優選的，所述顯示屏的背端設置有連接座，所述支架與連接座通過螺栓轉動并配合螺母緊固。

優選的，所述支架包括固定桿和轉動桿，所述固定桿與載臺固定連接，所述轉動桿通過螺栓轉動在固定桿遠離載臺的一端并配合螺母緊固，所述轉動桿的轉動方向與顯示屏的轉動方向相垂直。

優選的，所述攝像頭為360度全景攝像頭。

優選的，還包括計時單元，用于記錄船只等待及通過時長，所述計時單元與控制單元電性連接。

優選的，所述網絡通訊單元為wifi、zigbee、藍牙或串口中的一種或多種。

優選的，邊側兩組所述立柱之間的間距為六十米。

優選的，所述閘桿的長度為十三米。

優選的，所述立柱的高度不小于八米、且其直徑不小于一米，所述立柱為水泥柱。