[實用新型]一種電能傳輸系統及一種汽車

有效

• 申請號: 202220552513.3
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217822167U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 王超;苗云
• 申請（專利權）人: 吉林省中贏高科技有限公司
• 主分類號: H01B7/29
• 分類號: H01B7/29;H01B7/02;H01R31/06;B60L53/18;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電能傳輸系統，包括至少一根電連接骨架和設置在所述電連接骨架兩端的連接器，所述電連接骨架外側設置有絕緣層，其特征在于，所述電連接骨架具有至少一個彎曲部，至少部分的所述彎曲部含有至少一個腔體，所述腔體位于所述絕緣層內壁到所述電連接骨架外周之間。

2.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體內氣壓值大于所述電連接骨架所處環境的氣壓值。

3.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體內包含阻擋擊穿介質，所述阻擋擊穿介質的介電擊穿強度大于空氣的介電擊穿強度。

4.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述連接器包含連接端子，所述電連接骨架兩端與所述連接端子電連接。

5.根據權利要求4所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述連接端子的材質為銅或銅合金。

6.根據權利要求4所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述電連接骨架材質為鋁或鋁合金，所述電連接骨架與所述連接端子通過焊接或壓接的方式電連接。

7.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述電連接骨架為剛性體，所述電連接骨架的抗拉強度大于75MPa。

8.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述電連接骨架的橫截面形狀為圓形、橢圓形、矩形、多邊形、A形、B形、D形、M形、N形、O形、S形、E形、F形、H形、K形、L形、T形、P形、U形、V形、W形、X形、Y形、Z形、半弧形、弧形、波浪形中的一種或多種。

9.根據權利要求8所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述電連接骨架的橫截面有棱邊時，所述棱邊倒角或倒圓。

10.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述彎曲部的彎曲半徑大于等于所述電連接骨架最大外徑的1.19倍。

11.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述彎曲部為至少兩個，相鄰兩個所述彎曲部的距離大于等于所述電連接骨架最大外徑的2.6倍。

12.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體的徑向最大高度，小于等于所述絕緣層厚度的3倍。

13.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體的徑向高度，從所述腔體的中間向四周逐漸減小。

14.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體的占所述電連接骨架表面的最大尺寸，小于等于所述電連接骨架最大外徑。

15.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體在所述彎曲部表面上的面積之和，占所述彎曲部表面積的20％-80％。

16.根據權利要求1所述的電能傳輸系統，其特征在于，所述腔體的徑向形狀為圓形、橢圓形、多邊形、扇形、棱形或梭形。

17.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-16任一項所述的電能傳輸系統。