[實(shí)用新型]船用低速柴油機(jī)氣缸蓋拆裝平臺(tái)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220539673.4
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN217255872U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸靈勇
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波竤遠(yuǎn)船舶動(dòng)力設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02;B25B27/02
• 代理公司: 寧波甬享知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33391
• 代理人: 黃飛隆

1.一種船用低速柴油機(jī)氣缸蓋拆裝平臺(tái)，其特征在于，包括：

移動(dòng)座，所述移動(dòng)座上具有支座和固定氣缸，所述固定氣缸上端鉸接一壓桿，所述移動(dòng)座的下端具有萬向輪；

安裝在移動(dòng)座上的推移組件，所述推移組件的中間具有推移氣缸，所述推移氣缸上具有固定板；以及

設(shè)置在固定板上的推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)由限位組件、安裝件和推動(dòng)氣缸組成，所述限位組件設(shè)置在安裝件的兩側(cè)，對安裝件的角度調(diào)節(jié)，所述推動(dòng)氣缸設(shè)置在安裝件的中間，所述安裝件通過連接桿與固定板連接，所述推動(dòng)氣缸的下端具有可更換的頂桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用低速柴油機(jī)氣缸蓋拆裝平臺(tái)，其特征在于，所述頂桿通過螺紋與推動(dòng)氣缸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用低速柴油機(jī)氣缸蓋拆裝平臺(tái)，其特征在于，所述壓桿和支座上具有多處固定孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用低速柴油機(jī)氣缸蓋拆裝平臺(tái)，其特征在于，所述限位組件包括：

轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在安裝件的兩側(cè)；

安裝在連接桿上的固定件，所述轉(zhuǎn)軸位于固定件的中間，所述固定件上具有第一齒牙；

安裝在轉(zhuǎn)軸上的手輪，所述手輪上具有第二齒牙，所述第一齒牙與第二齒牙嚙合連接；

固定套，該固定套安裝在轉(zhuǎn)軸的一端；以及

套在轉(zhuǎn)軸上的彈簧，該彈簧一端與固定套接觸，另一端與手輪接觸。