[實(shí)用新型]儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220532456.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216886844U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金花;王海輝;陳欠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海佳捷電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10;B62B3/04
• 代理公司: 中山穎聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44647
• 代理人: 鄭麗君

1.一種儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，包括車框架(1)和設(shè)置在所述車框架(1)上的至少一層前后對(duì)稱設(shè)置的扇葉放置架組件，所述扇葉放置架組件包括連接所述車框架(1)的左右兩側(cè)的連桿(2)、設(shè)置在所述連桿(2)的前方的支撐梁(3)和設(shè)置在所述連桿(2)上的至少一組扇葉放置架(4)，所述扇葉放置架(4)包括兩根斜桿(5)，所述斜桿(5)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接至所述連桿(2)上，所述斜桿(5)的中部搭在所述支撐梁(3)上，所述斜桿(5)的另一端向前部上方傾斜延伸，兩根所述斜桿(5)之間設(shè)置有中間桿(6)，所述中間桿(6)的一端與所述連桿(2)相連接，所述斜桿(5)的長(zhǎng)度大于所述中間桿(6)的長(zhǎng)度，所述中間桿(6)的另一端設(shè)置有墊塊(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述連桿(2)的兩端焊接在所述車框架(1)上，所述支撐梁(3)的兩端分別設(shè)置有滑動(dòng)塊(8)，所述滑動(dòng)塊(8)上設(shè)置有腰形孔(9)，所述腰形孔(9)中設(shè)置有鎖緊螺釘(10)，所述車框架(1)上設(shè)置有與所述鎖緊螺釘(10)相配合的螺孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述支撐梁(3)為方通，所述支撐梁(3)的上端面傾斜設(shè)置，傾斜角度范圍為12°～30°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述支撐梁(3)的上端面上設(shè)置有與所述斜桿(5)和所述中間桿(6)相適配的限位塊(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述中間桿(6)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接至所述連桿(2)上，所述中間桿(6)的中部搭在所述支撐梁(3)上，所述中間桿(6)的另一端向前部上方傾斜延伸，所述墊塊(7)為泡沫墊，所述墊塊(7)上設(shè)置有與所述中間桿(6)的端部相適配的插槽(12)，所述中間桿(6)的端部插入所述插槽(12)中并將所述墊塊(7)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述斜桿(5)的末端超出所述車框架(1)的前端面，所述車框架(1)在所述前部的兩側(cè)均設(shè)置有繩扣(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述車框架(1)上的設(shè)置有兩層前后對(duì)稱設(shè)置的所述扇葉放置架組件，所述扇葉放置架組件包括六組扇葉放置架(4)，所述支撐梁(3)的上端面傾斜角度15°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)運(yùn)扇葉工裝車，其特征在于，所述車框架(1)的底部設(shè)置有車輪(14)。