[實(shí)用新型]四輪電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220519032.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN216969242U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳冬貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳冬貴
• 主分類號(hào): B60G3/28
• 分類號(hào): B60G3/28;B60J7/12;B60J5/04;B60T11/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 莫燕華

1.一種四輪電動(dòng)車，包括車架、對(duì)應(yīng)設(shè)置于車架上的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪、底盤、車篷和車門；其特征在于：兩個(gè)前輪通過前輪裝置安裝在車架的前方，所述前輪裝置包括橫向鋼板、避震組件、螺紋伸縮桿、方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒、固定軸和固定連盤；所述避震組件、螺紋伸縮桿、方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒、固定軸和固定連盤均為對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)所述避震組件、螺紋伸縮桿、方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒、固定軸和固定連盤對(duì)應(yīng)一個(gè)前輪；每個(gè)所述方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒對(duì)應(yīng)一個(gè)固定軸，所述方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒套設(shè)在對(duì)應(yīng)的固定軸上，并能相對(duì)固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的頂部設(shè)置有固定套筒，所述固定套筒與固定軸固定連接；所述固定套筒與方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒之間設(shè)置有波球；所述方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒與固定連盤焊接；前輪輪軸安裝在固定連盤上；所述避震組件的一端與固定套筒固定連接，其另一端固定在車架上；所述螺紋伸縮桿的兩端為球形，所述螺紋伸縮桿的一端通過方向耳板與方向機(jī)連接，其另一端通過方向耳板與固定連盤連接；所述橫向鋼板分別與底盤和兩個(gè)前輪固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪電動(dòng)車，其特征在于：兩個(gè)后輪通過后輪裝置安裝在車架的后方，所述后輪裝置包括后橋本體、直向鋼板和避震組件；兩個(gè)后輪安裝在后橋本體的兩端；所述直向鋼板的一端與底盤固定連接，其另一端與后橋本體固定連接；每個(gè)后輪對(duì)應(yīng)有一個(gè)避震組件，所述避震組件的一端與后橋本體固定連接，其另一端固定在車架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四輪電動(dòng)車，其特征在于：還包括有剎車系統(tǒng)，所述剎車系統(tǒng)包括剎車連桿頭、前輪剎車油泵、油管、前輪剎車片和后輪剎車片；所述前輪剎車油泵通過油管與前輪剎車片連接；所述剎車連桿頭呈“7”字狀，包括橫向段和豎向段，在豎向段的上端設(shè)置有前輪剎車接點(diǎn)，在豎向段的下端為腳剎后輪桿；所述剎車連桿頭通過前輪剎車接點(diǎn)控制前輪剎車油泵，通過剎車油泵控制前輪制動(dòng)；所述剎車連桿頭通過剎車線控制后輪剎車片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的四輪電動(dòng)車，其特征在于：所述車篷包括前蓬蓋和后蓬蓋，所述前蓬蓋和后蓬蓋相互拼接，所述前蓬蓋在相互拼接處的位置上開設(shè)有排水通槽，所述后蓬蓋上對(duì)應(yīng)拼接位置處設(shè)置有連接前蓬蓋的連接件；所述前蓬蓋可折疊翻轉(zhuǎn)收納于駕駛員座椅后部，所述后蓬蓋可折疊翻轉(zhuǎn)收納于車后外部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的四輪電動(dòng)車，其特征在于：所述前蓬蓋的前端可與擋風(fēng)玻璃橫梁卡接，所述前蓬蓋的后端鉸接有連桿，所述連桿鉸接安裝在車架的邊框上，在車架邊框上設(shè)置有用于限制連桿轉(zhuǎn)動(dòng)的限位槽，當(dāng)連桿轉(zhuǎn)到限位槽內(nèi)時(shí)，說明前蓬蓋覆蓋前車頂部到位，前蓬蓋的前端與擋風(fēng)玻璃橫梁卡接；駕駛員座椅后部設(shè)置有掛鉤，在前蓬蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有駕駛員座椅后部掛鉤的掛鉤槽，當(dāng)前蓬蓋收納于駕駛員座椅后部時(shí)，掛鉤槽與駕駛員座椅后部的掛鉤卡接，固定住前蓬蓋；

所述后蓬蓋通過活頁與后車窗框架鉸接，所述后蓬蓋的前端部可與前蓬蓋拼接在一起，后車窗框架的后端部與車廂后部車架的邊框鉸接，所述后車窗框架的后端部?jī)?nèi)部設(shè)置有插銷，所述后蓬蓋的外邊緣處設(shè)置有插銷孔，當(dāng)后蓬蓋與后車窗框架折疊收納時(shí)，后車窗框架的插銷可插入后蓬蓋的插銷孔；所述車后外部對(duì)應(yīng)后蓬蓋收納位置處設(shè)置有固定后蓬蓋的連接件，固定住后蓬蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的四輪電動(dòng)車，其特征在于：所述車門分別位于車身的左右兩側(cè)，所述車門通過車門開啟機(jī)構(gòu)可向上開啟；所述車門開啟機(jī)構(gòu)包括門手、門手控、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和氣彈簧；所述門手控的兩根桿呈90度，其中一根與車門的側(cè)邊固定連接，另外一根與轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)在車身殼體內(nèi)部上；所述門手的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接，其另一端與車門的側(cè)邊固定連接；所述門手與轉(zhuǎn)動(dòng)桿呈90度；所述門手位于車身殼體外部，所述門手控位于車身殼體內(nèi)部；所述氣彈簧的一端固定在車身殼體內(nèi)部，其另一端固定在門手控上；靠近車門一側(cè)的車身殼體截面上開設(shè)有用于門手控旋轉(zhuǎn)的縫隙，所述縫隙開口橫截面呈“L”型；所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過一鐵板，可相對(duì)鐵板轉(zhuǎn)動(dòng)；所述鐵板上設(shè)置有兩翼，所述兩翼通過角鐵固定在車身殼體內(nèi)部，所述兩翼與角鐵轉(zhuǎn)動(dòng)連接。