[實用新型]一種串聯式混合動力輪式拖拉機有效
| 申請號: | 202220516190.2 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN216861431U | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 王煒;劉孟楠;薛志飛;王東青;徐書雷;楊彥朋;趙心;薛占坡;趙靜慧;雷蕾;羅水成;王興偉 | 申請(專利權)人: | 洛陽拖拉機研究所有限公司 |
| 主分類號: | B60W10/06 | 分類號: | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/11;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司: | 洛陽公信聯創知識產權代理有限公司 41190 | 代理人: | 王學鵬 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 串聯式 混合 動力 輪式拖拉機 | ||
1.一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:包括前輪、前驅動橋、串聯式混合動力驅動系統、傳動系統、后驅動橋、后輪、動力輸出裝置、液壓輸出及提升系統和拖拉機控制系統;
所述串聯式混合動力驅動系統包括發動機(1)、發電機(3)、動力電池、電動機(5)和傳動系統;發動機(1)直接驅動發電機(3)中心軸,發電機(3)為動力電池和電動機(5)提供電源,拖拉機控制系統控制發電機(3)和動力電池為電動機(5)提供電能,發電機(3)中心軸也與動力輸出裝置機械連接,實現發動機(1)驅動動力輸出裝置控制液壓輸出及提升系統動作,傳動系統的一側與電動機(5)連接,另一側分別與前驅動橋和后驅動橋連接,前驅動橋驅動前輪轉動,后驅動橋驅動后輪轉動。
2.如權利要求1所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的發電機(3)、電動機(5)和動力輸出裝置驅動部分安裝在前箱殼體(2)內。
3.如權利要求1所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的發電機(3)為永磁同步發電機(3);所述的電動機(5)為永磁同步電動機(5);所述的動力電池為三元鋰離子電池。
4.如權利要求1所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的傳動系統包括中箱殼體(6)、電控換擋機構、分動器機構和駐車制動機構,電控換擋機構、分動器機構和駐車制動機構安裝在中箱殼體(6)內,電動機(5)直接驅動電控換擋機構,電控換擋機構一側連接駐車制動機構和分動器機構,另一側連接后驅動橋。
5.如權利要求4所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的電控換擋機構包括高速擋齒輪副、低速擋齒輪副、電控換擋閥塊(28),電控換擋閥塊(28)的兩側分別設有高速擋齒輪副、低速擋齒輪副,通過電控換擋閥塊(28)與高速擋齒輪副或低速擋齒輪副接合,控制在高速擋和低速擋的切換。
6.如權利要求4所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的分動器機構包括分動器齒輪組、電控分動離合器(33)和分動軸(41),分動軸(41)與前驅動橋連接,通過電控分動離合器(33)控制前驅動橋驅動的結合與分離。
7.如權利要求4所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的后驅動橋包括后箱殼體(13)、小錐齒輪(26)、大錐齒輪(16)、電控差速器(15)、行星減速機構(12)和后驅動輪軸(11),小錐齒輪(26)、大錐齒輪(16)、電控差速器(15)、行星減速機構(12)和后驅動輪軸(11)安裝在后箱殼體(13)內,電控換擋機構與小錐齒輪(26)連接,小錐齒輪(26)與大錐齒輪(16)呈直角垂直嚙合,大錐齒輪(16)連接電控差速器(15)和行星減速機構(12),行星減速機構(12)與后驅動輪軸(11)連接。
8.如權利要求1所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的動力輸出裝置包括動力輸出主動齒輪(4)、動力輸出中間齒輪(40)、動力輸出從動齒輪(39)、動力輸出輸入軸、動力輸出殼體(19)、動力輸出電控離合器(24)、動力輸出換擋機構和動力輸出軸(20),動力輸出電控離合器(24)、動力輸出換擋機構和動力輸出軸(20)安裝在動力輸出殼體(19)內,動力輸出主動齒輪(4)、動力輸出中間齒輪(40)、動力輸出從動齒輪(39)相嚙合的安裝在前箱殼體(2)內,動力輸出從動齒輪(39)安裝在動力輸出輸入軸上,動力輸出輸入軸穿過前箱殼體(2)、中箱殼體(6)和后箱殼體(13)與動力輸出電控離合器(24)連接,動力輸出電控離合器(24)通過動力輸出換擋機構與動力輸出軸(20)連接。
9.如權利要求1所述的一種串聯式混合動力輪式拖拉機,其特征在于:所述的拖拉機控制系統包括拖拉機控制器、發動機控制器、發電機控制器、電動機控制器、傳動系統控制器、電池管理系統、提升控制器和多路閥控制器;
拖拉機控制系統通過CAN總線分別與拖拉機控制器、發動機控制器、發電機控制器、電池管理系統、多路閥控制器相連接,進行數據信息相互傳輸;
CAN總線包括液壓CAN總線、拖拉機CAN總線和電驅動CAN總線;
液壓CAN總線連接多路閥控制器、提升控制器;
拖拉機CAN總線連接發動機控制器、多路閥控制器、拖拉機控制器和傳動系統控制器;
電驅動CAN總線連接發電機控制器、電動機控制器、電池管理系統和拖拉機控制器。
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