[實用新型]一種用于電動車輪轂加工的轉運機構有效
| 申請號: | 202220512122.9 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN217456050U | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 陸秋娟 | 申請(專利權)人: | 誠厚恒精密科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/02 |
| 代理公司: | 深圳市賓亞知識產權代理有限公司 44459 | 代理人: | 朱文玉 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳中區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動車 輪轂 加工 轉運 機構 | ||
1.一種用于電動車輪轂加工的轉運機構,其特征在于:包括圓形基座(1)、夾持單元(2)和活動單元(3);
圓形基座(1):的左右兩端安裝有活動單元(3);
夾持單元(2):包含有固定塊(21)、滑槽(22)、工字滑塊(23)、固定軸(24)、活動軸(25)、固定耳(26)、連接桿(27)和定位組件,所述圓形基座(1)的上端中心設有固定塊(21),所述圓形基座(1)的上端位于固定塊(21)的外側設有三個圓周陣列的滑槽(22),所述滑槽(22)的內壁橫向活動連接工字滑塊(23)的中部,所述工字滑塊(23)的上端設有固定軸(24),所述固定塊(21)的上端中心轉動連接活動軸(25)的下端,所述活動軸(25)的外圍下側設有三個圓周陣列的固定耳(26),所述固定耳(26)的上端通過銷軸活動連接連接桿(27)的一端,所述連接桿(27)的另一端的圓孔活動連接固定軸(24)的外圍上側,所述工字滑塊(23)的下端設有定位組件。
2.根據權利要求1所述的一種用于電動車輪轂加工的轉運機構,其特征在于:定位組件包含有定位銷軸(28)、弧形片(29)和弧形凸塊(210),所述工字滑塊(23)的下端固定連接定位銷軸(28)的上端,所述定位銷軸(28)的下端設有弧形片(29),所述弧形片(29)的內端中部設有弧形凸塊(210)。
3.根據權利要求1所述的一種用于電動車輪轂加工的轉運機構,其特征在于:所述活動單元(3)包含有U型支架(31)、滑環(32)、齒輪一(33)、電機(34)和齒輪二(35),所述圓形基座(1)的左右兩端分別固定連接U型支架(31)的下端兩側,所述U型支架(31)的上端對應活動軸(25)的位置開設有豎向的滑孔,且滑孔上端設有滑環(32),且滑環(32)豎向活動連接活動軸(25),所述活動軸(25)的上端設有齒輪一(33),所述U型支架(31)的上端位于滑環(32)的右側設有電機(34),所述電機(34)的輸出軸固定連接齒輪二(35)的一端,所述齒輪二(35)嚙合連接齒輪一(33),所述電機(34)的輸入端通過外部控制開關組與外部電源的輸出端電連接。
4.根據權利要求3所述的一種用于電動車輪轂加工的轉運機構,其特征在于:還包括支柱(4)和吊環(5),所述U型支架(31)的上端左右兩側分別設有一個支柱(4),所述支柱(4)的上端設有吊環(5)。
5.根據權利要求1所述的一種用于電動車輪轂加工的轉運機構,其特征在于:還包括限位片(6),所述固定軸(24)的上端設有限位片(6),且限位片(6)設有三個。
6.根據權利要求2所述的一種用于電動車輪轂加工的轉運機構,其特征在于:還包括橡膠墊(7),所述弧形片(29)和弧形凸塊(210)的內端面設有橡膠墊(7),且橡膠墊(7)設有三個。
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