[實用新型]一種基于倉柵式半掛車的連接裝置有效
| 申請號: | 202220498649.0 | 申請日: | 2022-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN217259438U | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 鄧海濱;楚明亮;楊學超 | 申請(專利權)人: | 山東富源專用汽車制造股份有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/14 | 分類號: | B60D1/14;B60D1/48;B62D53/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272600 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 倉柵式 半掛車 連接 裝置 | ||
1.一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,包括與現有車身相連的安裝基座(1),所述安裝基座(1)上一體連接有安裝槽(2),所述安裝槽(2)為匚形結構,所述安裝槽(2)內設置有安裝軸(3),所述安裝軸(3)上轉動套設有安裝環(4),所述安裝環(4)位于安裝槽(2)內,所述安裝基座(1)內開設有滑動槽,所述滑動槽為U形結構,所述滑動槽內滑動設置有鎖緊塊(5),所述安裝槽(2)與鎖緊塊(5)之間滑動設置有耳座(6),所述耳座(6)安裝于車廂上,所述耳座(6)均與安裝槽(2)和鎖緊塊(5)之間為相對設置。
2.根據權利要求1所述的一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,所述安裝基座(1)內對稱開設有連接槽,所述連接槽位于滑動槽一側,所述連接槽內固定設置有一號拉動彈簧(7),所述一號拉動彈簧(7)另一端與鎖緊塊(5)相連。
3.根據權利要求1所述的一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,所述安裝基座(1)內且另一側開設有限位槽,所述鎖緊塊(5)內共同開設有燕尾槽,所述燕尾槽與限位槽相通。
4.根據權利要求3所述的一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,所述燕尾槽內滑動設置有燕尾塊(8),所述燕尾塊(8)分別與鎖緊塊(5)之間滑動連接,所述燕尾塊(8)上設置有安裝板(9),所述安裝板(9)位于限位槽內,所述安裝板(9)上設置有與限位槽相連的二號拉動彈簧(10)。
5.根據權利要求4所述的一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,所述限位槽內通過推動彈簧(11)滑動設置有驅動塊(12),所述驅動塊(12)位于二號拉動彈簧(10)下端。
6.根據權利要求5所述的一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,所述驅動塊(12)內轉動設置有轉動軸(13),所述轉動軸(13)上設置有扇形塊(14),所述轉動軸(13)端部設置有轉動鈕(15),所述限位槽內開設有半圓槽,所述扇形塊(14)滑動于半圓槽內。
7.根據權利要求1所述的一種基于倉柵式半掛車的連接裝置,其特征在于,所述鎖緊塊(5)為L形結構,所述鎖緊塊(5)為相對設置,其中一個所述鎖緊塊(5)上設置有安裝筒(16),另一個所述鎖緊塊(5)上設置有滑動于安裝筒(16)內的滑動軸(17)。
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