[實用新型]一種隧道鋼架加強結構

有效

• 申請號: 202220493901.9
• 申請日: 2022-03-09
• 公開（公告）號: CN216305959U
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 王木群;王海林;胡楚維;楊雄;蔣勝波;陳兆;史曉瓊;汪敬;萬志文
• 申請（專利權）人: 湖南省交通規劃勘察設計院有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D20/00
• 代理公司: 長沙知行亦創知識產權代理事務所(普通合伙) 43240
• 代理人: 嚴理佳

1.一種隧道鋼架加強結構，其特征在于，包括設置于隧道鋼架的臺階分界連接處的防沉降組件，所述防沉降組件與所述隧道鋼架的接頭固定連接；其中，所述防沉降組件包括沿隧道方向延伸且抵持于已開挖隧道內壁面的支撐件以及至少兩個第一鎖腳錨桿排；

其中，所述支撐件包括用于抵持于所述已開挖隧道內壁面的支撐板以及與所述隧道鋼架的接頭固定連接的連接部；所述第一鎖腳錨桿排包括相對設置的支撐端與支地端，所述支撐端支撐于所述支撐件的上方的所述隧道鋼架上，所述第一鎖腳錨桿排的支撐方向為自所述隧道外側斜向上支撐所述隧道鋼架；每個所述第一鎖腳錨桿排包括至少兩根第一鎖腳錨桿。

2.根據權利要求1所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述防沉降組件還包括固定于所述連接部的頂部的第一連接板和固定于所述連接部的底部的第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板相對應地設置，所述第一連接板和所述第二連接板分別與所述連接部兩側的所述隧道鋼架固定連接。

3.根據權利要求2所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述支撐件為槽鋼，所述槽鋼的開口向上設置，所述槽鋼的延伸方向沿隧道延伸方向設置，所述支撐板為所述槽鋼的靠近所述隧道的內壁面一側的側板，所述連接部為所述槽鋼的底板；其中，所述槽鋼的寬度大于所述隧道鋼架的厚度；所述槽鋼的底板開設有至少一個供螺栓貫穿的第一連接孔，所述第一連接板和所述第二連接板分別開設有與所述第一連接孔相對應的第二連接孔，所述第一連接板和所述第二連接板分別通過螺栓貫穿所述第二連接孔以及所述第一連接孔與所述槽鋼固定連接。

4.根據權利要求3所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述槽鋼的長度大于所述隧道鋼架的寬度。

5.根據權利要求2所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述支撐件為H型鋼，所述H型鋼的開口沿豎向設置，所述H型鋼的延伸方向沿隧道延伸方向設置，所述支撐板為所述H型鋼的靠近所述隧道的內壁面一側的側板，所述連接部為所述H型鋼的底板；其中，所述H型鋼的寬度大于所述隧道鋼架的厚度，所述H型鋼的底板開設有至少一個供螺栓貫穿的第三連接孔，所述第一連接板和所述第二連接板分別開設有與所述第三連接孔相對應的第四連接孔，所述第一連接板和所述第二連接板分別通過螺栓貫穿所述第四連接孔以及所述第三連接孔與所述H型鋼固定連接。

6.根據權利要求2所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述第一連接板和所述第二連接板的長度均大于所述隧道鋼架的寬度，所述第一連接板和所述第二連接板的寬度均大于所述隧道鋼架的厚度。

7.根據權利要求2所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述隧道鋼架加強結構還包括至少兩個支撐于下臺階的拱腳處的第二鎖腳錨桿排，所述第二鎖腳錨桿排的支撐端支撐于所述下臺階的拱腳處的所述隧道鋼架上，所述第二鎖腳錨桿排的支撐方向為自所述隧道外側斜向上支撐所述隧道鋼架，每個所述第二鎖腳錨桿排包括至少兩根第二鎖腳錨桿。

8.根據權利要求7所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述第一鎖腳錨桿排和所述第二鎖腳錨桿排的數量均為兩個，每個所述第一鎖腳錨桿排包括兩根所述第一鎖腳錨桿，每個所述第二鎖腳錨桿排包括兩根所述第二鎖腳錨桿，兩個所述第一鎖腳錨桿排之間的間隔距離以及兩個所述第二鎖腳錨桿排之間的間隔距離均設置在50cm-80cm之間；所述第一鎖腳錨桿和所述第二鎖腳錨桿的直徑均設置在40mm-45mm之間，所述第一鎖腳錨桿和所述第二鎖腳錨桿的長度均設置在400mm-500mm之間。

9.根據權利要求6所述的隧道鋼架加強結構，其特征在于，所述第一連接板與所述第二連接板的長度和寬度均設置在220mm-300mm之間，所述第一連接板和第二連接板的厚度均為10mm-20mm之間。