[實用新型]一種斗式提升機用轉鼓支撐架有效
| 申請號: | 202220489331.6 | 申請日: | 2022-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN216735996U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 劉愛珍;遲延松;肖永升;李炳剛;王衛家 | 申請(專利權)人: | 青島旭之潤精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/30 | 分類號: | B65G17/30;B65G21/00;B65G17/12;F16F15/067 |
| 代理公司: | 山東重諾律師事務所 37228 | 代理人: | 王鵬里 |
| 地址: | 266000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 機用轉鼓 支撐架 | ||
1.一種斗式提升機用轉鼓支撐架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)底端固定連接有減震組件(2),所述減震組件(2)底端四角均固定連接有支撐腿(3),所述支撐腿(3)底端固定連接有墊片(4),所述底板(1)頂端一側固定連接有第一側立板(5),所述底板(1)頂端另一側固定連接有第二側立板(6),所述底板(1)頂部一端固定連接有前立板(7),所述底板(1)頂部另一端固定連接有后立板(8),所述第一側立板(5)和第二側立板(6)頂端均固定連接有軸承座固定板(9),所述前立板(7)和后立板(8)相反一側頂部均固定連接有壓板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種斗式提升機用轉鼓支撐架,其特征在于,所述減震組件(2)包括減震頂板(201)和減震底座(202),所述減震底座(202)內部開設有若干減震槽(203)。
3.根據權利要求2所述的一種斗式提升機用轉鼓支撐架,其特征在于,若干所述減震槽(203)內部均固定連接有伸縮柱(204),所述伸縮柱(204)外周套設有第一減震彈簧(205),所述伸縮柱(204)頂端與減震頂板(201)底端固定連接。
4.根據權利要求2所述的一種斗式提升機用轉鼓支撐架,其特征在于,所述減震底座(202)與減震頂板(201)四側之間均固定連接減震支撐板(11),所述減震支撐板(11)包括支撐下板(1101),所述支撐下板(1101)內部滑動連接有支撐上板(1102)。
5.根據權利要求4所述的一種斗式提升機用轉鼓支撐架,其特征在于,所述支撐下板(1101)和支撐上板(1102)之間固定連接有若干第二減震彈簧(1103),且所述墊片(4)底端固定連接橡膠層。
6.根據權利要求1所述的一種斗式提升機用轉鼓支撐架,其特征在于,所述第一側立板(5)和第二側立板(6)相同一端與前立板(7)兩端固定連接,所述第一側立板(5)和第二側立板(6)相同另一端與后立板(8)固定連接,且所述前立板(7)和后立板(8)板體均開設有若干裝配孔,靠近所述第二側立板(6)的頂端設有轉鼓(13)。
7.根據權利要求1所述的一種斗式提升機用轉鼓支撐架,其特征在于,所述第一側立板(5)與前立板(7)和后立板(8)之間均固定連接有第一筋板(12),所述第二側立板(6)與前立板(7)和后立板(8)之間均固定連接有第二筋板。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





