[實(shí)用新型]一種雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)和車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220483147.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217401607U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林霄喆;譚艷軍;姚文博;陳史俊;趙玉婷;施悠笛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;無(wú)錫星驅(qū)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/32 | 分類號(hào): | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08;B60K17/04;B60K7/00 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 張京波;龍洪 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) 系統(tǒng) 車輛 | ||
1.一種雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,包括兩個(gè)電機(jī)和兩個(gè)行星減速機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述電機(jī)和兩個(gè)所述行星減速機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)傳動(dòng)連接;每個(gè)所述行星減速機(jī)構(gòu)包括行星排,每個(gè)所述行星排包括:
固定設(shè)置的齒圈;
太陽(yáng)輪,設(shè)于所述齒圈內(nèi),所述太陽(yáng)輪設(shè)有輸入端,所述輸入端與所述電機(jī)傳動(dòng)連接;
行星輪,嚙合于所述齒圈和所述太陽(yáng)輪之間;和
行星架,設(shè)于所述行星輪上,所述行星架設(shè)有輸出部,所述輸出部用于與車輪傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,所述行星排為簡(jiǎn)單行星排,兩個(gè)所述電機(jī)和兩個(gè)所述輸入端均位于兩個(gè)所述太陽(yáng)輪的兩側(cè),兩個(gè)所述行星架位于兩個(gè)所述太陽(yáng)輪之間,所述輸出部依次穿過(guò)所述太陽(yáng)輪、所述輸入端和所述電機(jī)而與所述車輪傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,所述輸出部為旋轉(zhuǎn)軸,所述輸入端為旋轉(zhuǎn)套,所述電機(jī)為環(huán)形電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,
兩個(gè)所述齒圈為分體結(jié)構(gòu);或
兩個(gè)所述齒圈為一體結(jié)構(gòu)、相互共用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,所述行星排為簡(jiǎn)單行星排,兩個(gè)所述電機(jī)和兩個(gè)所述輸入端均位于兩個(gè)所述太陽(yáng)輪之間,兩個(gè)所述行星架位于兩個(gè)所述太陽(yáng)輪的兩側(cè),所述輸出部位于所述行星架的背向所述太陽(yáng)輪的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,所述行星輪包括固定連接的第一行星輪和第二行星輪,所述第一行星輪與所述太陽(yáng)輪相嚙合,所述第二行星輪與所述齒圈相嚙合,兩個(gè)所述電機(jī)位于兩個(gè)所述太陽(yáng)輪之間,兩組所述第二行星輪、兩個(gè)所述齒圈和兩個(gè)所述行星架均位于兩個(gè)所述太陽(yáng)輪的兩側(cè),所述輸出部位于所述行星架的背向所述太陽(yáng)輪的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述行星減速機(jī)構(gòu)還包括:
齒輪減速結(jié)構(gòu),設(shè)有輸入部和輸出端,所述齒輪減速結(jié)構(gòu)位于所述行星架的背向所述太陽(yáng)輪的一側(cè),所述輸出部與所述輸入部傳動(dòng)連接,所述輸出端用于與所述車輪傳動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,所述齒輪減速結(jié)構(gòu)包括:
主動(dòng)輪,所述輸入部設(shè)于所述主動(dòng)輪上;和
從動(dòng)輪,與所述主動(dòng)輪相嚙合,所述輸出端位于所述從動(dòng)輪上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),其特征在于,還包括:
兩個(gè)所述車輪,位于兩個(gè)所述行星減速機(jī)構(gòu)的兩側(cè),且兩個(gè)所述電機(jī)對(duì)稱設(shè)置,兩個(gè)所述車輪對(duì)稱設(shè)置。
10.一種車輛,其特征在于,包括有如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的雙電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





