[實用新型]一種船舶主機電子控制單元供電電路和系統

有效

• 申請號: 202220475021.9
• 申請日: 2022-03-04
• 公開（公告）號: CN217307542U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 章奇;楊騰飛;鄭俊俊
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰坊濰柴動力科技有限責任公司
• 主分類號: H02M1/32
• 分類號: H02M1/32;H02J7/00;H02H11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 韓麗波

1.一種船舶主機電子控制單元供電電路，其特征在于，包括：第一支路；

所述第一支路包括并聯連接的第一子支路和第二子支路；所述第一支路的一端用于連接電源，另一端接地；

所述第一子支路包括第一開關，以及用于連接與第一開關串聯的電子控制單元；所述第二子支路包括串聯的第一電阻和第一電容；

所述第一開關的第一端用于連接所述電子控制單元，所述第一開關的第二端接地，所述第一開關的控制端連接所述第一電容的正極，用于當所述第一電容的正極的實時電壓大于預設閾值時，控制所述第一子支路導通。

2.根據權利要求1所述的電路，其特征在于，所述電路還包括：第二支路和第二開關；

當所述電子控制單元上電時，所述第一支路的一端用于通過所述第二開關連接所述電源的正極，控制所述第一支路導通，所述第二支路斷開；

當所述電子控制單元下電時，所述第二支路的一端用于通過所述第二開關連接所述電源的負極且接地，控制所述第二支路導通，所述第一支路斷開；

所述第二支路包括第二電阻，所述第二電阻的一端連接所述第二開關，所述第二電阻的另一端連接所述第一電容的正極，所述第一電容的負極接地。

3.根據權利要求2所述的電路，其特征在于，所述第一開關包括P型金屬氧化物半導體晶體管；

所述第一開關的第一端包括所述P型金屬氧化物半導體晶體管的源極；

所述第一開關的第二端包括所述P型金屬氧化物半導體晶體管的漏極；

所述第一開關的控制端包括所述P型金屬氧化物半導體晶體管的柵極。

4.根據權利要求2所述的電路，其特征在于，所述第二開關包括雙刀單擲開關；

所述當所述電子控制單元上電時，所述第一支路的一端用于通過所述第二開關連接所述電源的正極，控制所述第一支路導通，所述第二支路斷開，包括：

當所述電子控制單元上電時，所述雙刀單擲開關靠近所述電源正極的端口閉合，所述雙刀單擲開關靠近所述電源負極的端口斷開，所述第一支路的一端通過所述雙刀單擲開關靠近所述電源正極的端口連接所述電源的正極，控制所述第一支路導通，所述第二支路斷開。

5.根據權利要求4所述的電路，其特征在于，所述當所述電子控制單元下電時，所述第二支路的一端用于通過所述第二開關連接所述電源的負極且接地，控制所述第二支路導通，所述第一支路斷開，包括：

當所述電子控制單元下電時，所述雙刀單擲開關靠近所述電源正極的端口斷開，所述雙刀單擲開關靠近所述電源負極的端口閉合，所述第二支路的一端通過所述雙刀單擲開關靠近所述電源負極的端口連接所述電源的負極且接地，控制所述第二支路導通，所述第一支路斷開。

6.根據權利要求3所述的電路，其特征在于，當所述電子控制單元上電時，所述第一電容的正極的實時電壓的具體計算公式為：

Vc＝V0+(Vcc-V0)*[1-exp(-t/(R1*C1)]；

其中，Vc為所述第一電容的正極的實時電壓，V0為所述第一電容的正極的初始電壓，Vcc為所述電源電壓，t為所述第一電容的充電時間，R1為所述第一電阻的阻值，C1為所述第一電容的電容值。

7.根據權利要求6所述的電路，其特征在于，所述電源電壓為24V，所述P型金屬氧化物半導體晶體管的導通電壓為4.3V，所述第一電容的電容值為100uf，所述第一電阻的電阻值為100KΩ，所述第二電阻的電阻值為100Ω。

8.根據權利要求2所述的電路，其特征在于，所述第一電阻為充電電阻，所述第二電阻為放電電阻。

9.一種船舶主機電子控制單元供電系統，其特征在于，包括：電子控制單元和如權利要求1-8任意一項所述的電路。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：電源。