[實(shí)用新型]一種分段式D柱外板總成及汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220462104.4 | 申請(qǐng)日： | 2022-03-04 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN216709442U | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-06-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄧祥偉;狄武飛;張超;廖天明 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司重慶分公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62D25/04 | 分類(lèi)號(hào)： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 劉代春;肖秉城 |
| 地址： | 402260 重*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 段式 柱外板 總成 汽車(chē) | ||
1.一種分段式D柱外板總成，其特征在于，包括D柱下加強(qiáng)板(1)、D柱下外板(2)和D柱上外板(3)，所述D柱下加強(qiáng)板(1)通過(guò)翻邊(6)焊接在所述D柱下外板(2)上，并形成腔體，所述D柱下外板(2)的端部與所述D柱上外板(3)搭接焊接，所述D柱上外板(3)的寬度沿遠(yuǎn)離所述D柱下外板(2)的一端逐漸減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下外板(2)整體呈長(zhǎng)方形，所述D柱下外板(2)上凹凸變形形成有相鄰的凸起部(21)和凹腔(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下加強(qiáng)板(1)的截面呈C形，所述D柱下加強(qiáng)板(1)的兩側(cè)設(shè)置有翻邊(6)，通過(guò)所述翻邊(6)焊接在所述D柱下外板(2)的凹腔(22)上方并形成所述腔體。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下加強(qiáng)板(1)的一端設(shè)置有彎折部，通過(guò)所述彎折部與D柱下外板(2)的端部焊接，并通過(guò)所述彎折部支撐所述D柱下加強(qiáng)板(1)，另一端設(shè)置有連接部，通過(guò)所述連接部與D柱下外板(2)的凸起部(21)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱上外板(3)的截面呈C形，所述D柱上外板(3)的寬度為D柱下外板(2)的1/3至2/3。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下加強(qiáng)板(1)的材料為B340/590DP，厚度為1.5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下加強(qiáng)板(1)上形成有由其本體凹凸變形形成的加強(qiáng)部(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下外板(2)和D柱上外板(3)的材料為B280VK，厚度為1mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式D柱外板總成，其特征在于，所述D柱下加強(qiáng)板(1)上形成有減重孔(5)。
10.一種汽車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的分段式D柱外板總成。
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