[實用新型]一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構

有效

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• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN217631940U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設計）人: 李忠生;李敏捷;李稷
• 申請（專利權）人: 浙江木子機電有限公司
• 主分類號: E05F3/20
• 分類號: E05F3/20;E05F3/22;E05F5/10
• 代理公司: 溫州宏盛知識產權代理事務所(普通合伙) 33408
• 代理人: 戴偉洲

1.一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，所述閉門合頁包括門框頁片、門扇頁片、內管、及設于內管內的液壓內管總成，所述液壓內管總成包括凸輪力矩轉換機構及液壓阻尼機構，其特征在于：所述凸輪力矩轉換機構包括圓柱槽凸輪、活塞桿、銷軸及復位彈簧，所述圓柱槽凸輪與門框頁片固定連接，呈中空管狀且表面貫穿設置有曲線槽，所述活塞桿、復位彈簧依次同軸設置于圓柱槽凸輪內，所述活塞桿外周面與圓柱槽凸輪內壁面做軸向滑動、周轉配合，該活塞桿一端沿徑向設有通孔，所述門扇頁片對應通孔處，沿軸向設有與銷軸適配的長圓孔，所述銷軸穿過活塞桿通孔、圓柱槽凸輪曲線槽、長圓孔，所述門扇頁片開、閉門帶動銷軸、活塞桿正反周轉，該銷軸沿曲線槽軸向升降，帶動活塞桿壓縮或釋放復位彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述圓柱槽凸輪沿軸向分為彈簧段、曲線槽段及液壓段，所述曲線槽設置于曲線槽段，所述液壓阻尼機構設置于液壓段，包括單向閥、調速針、調速螺釘、及O型圈，所述活塞桿設有朝向復位彈簧的桿部、及遠離復位彈簧的帽部，所述帽部設有安裝沉頭孔，該安裝沉頭孔包括延伸至桿部的小徑孔；

所述帽部外周面與圓柱槽凸輪的液壓段內壁面適配做軸向滑動配合，所述O型圈設置于帽部外周面，該帽部將液壓段沿軸向分隔為第一油腔和第二油腔，所述單向閥固定設置于帽部安裝沉頭孔內，所述調速螺釘與液壓段管口做密封螺紋連接，所述調速針一端與調速螺釘連接，另一端穿過單向閥延伸至小徑孔內，該調速針直徑與單向閥、小徑孔適配；

所述第一油腔由液壓段、O型圈、調整螺釘封閉形成封閉油腔，所述活塞桿上設有連通小徑孔和第二油腔的油路孔。

3.根據權利要求2所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述圓柱槽凸輪的彈簧段管口設有調力螺釘，該調離螺釘與管口做密封螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述門扇頁片、門框頁片均包括頁片部及安裝管部，所述閉門合頁還包括轉動套管，所述門扇頁片的安裝管部、轉動套管、圓柱槽凸輪的直徑依次從大到小，且同軸套合，所述長圓孔設置于轉動套管上；

所述轉動套管的兩端管口處，均于內壁面設置有O型圈，該O型圈封閉轉動套管內壁面和圓柱槽凸輪外周面，所述第二油腔由調力螺釘、圓柱槽凸輪、轉動套管、O型圈形成封閉油腔。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述內管作為彈簧段與圓柱槽凸輪同軸銜接固定。

6.根據權利要求5所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述凸輪力矩轉換機構還包括連接桿，該連接桿設置于內管內，并位于活塞桿與復位彈簧之間，該連接桿與活塞桿做軸向端面滑動配合，傳導活塞桿與復位彈簧之間的力。

7.根據權利要求6所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述門扇頁片的安裝管部位于頁片部中段，呈“凸”字型，所述門框頁片的安裝管部位于頁片部的兩端，中段空缺呈“凹”字型，該門框頁片兩端的安裝管部，分別與圓柱槽凸輪的彈簧段、液壓段固定連接，所述彈簧段、液壓段的管口外周面設有罩殼、定位圈及罩殼鑲件。

8.根據權利要求7所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述轉動套管兩端部越出門扇頁片的安裝管部，延伸至門框頁片的安裝管部，所述轉動套管越出的兩端部，外周面上均套設有軸承，該軸承一端與門扇頁片的安裝管部管口端面抵觸，另一端延伸至門框頁片的安裝管部管口內。

9.根據權利要求8所述的一種液壓閉門合頁的凸輪力矩轉換機構，其特征在于：所述曲線槽段遠離液壓段的端部設有螺紋軸，所述內管作為彈簧段，設有內螺紋與曲線槽段螺紋連接，并設置螺紋膠固定。