[實用新型]一種汽車電子設備測試裝置

有效

• 申請號: 202220437209.4
• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN217034042U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 陳鵬;何帆;居敏強;張順
• 申請（專利權）人: 工業和信息化部電子第五研究所華東分所
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 梁佳強

本實用新型公開了一種汽車電子設備測試裝置，屬于汽車電子設備測試技術領域。汽車電子設備測試裝置包括安裝座、治具、按壓機構、旋轉驅動機構和計數機構。治具設置于安裝座上，治具用于定位待測試的產品。按壓機構設置于安裝座，按壓機構用于按壓定位于治具上的產品的按鍵。旋轉驅動機構設置于安裝座，旋轉驅動機構用于驅動產品的旋鈕旋轉。計數機構能夠分別檢測按壓機構按壓按鍵的次數和旋轉驅動機構驅動旋鈕旋轉的圈數。本實用新型能夠和待測試的產品匹配，有利于提高工作效率，成本較低。

技術領域

本實用新型涉及汽車電子設備測試技術領域，尤其涉及一種汽車電子設備測試裝置。

背景技術

隨著汽車電子技術的快速發展，電子系統在整車中已經具備了不可替代的作用，其環境適應性及可靠性會直接的關系到整車的安全狀況。一輛汽車是由多個系統組成的，其中包括電控系統、底盤系統、傳動系統、娛樂系統等，整個汽車的可靠性與每個單獨系統的可靠性具有十分緊密的關聯。隨著對可靠性認識的提高，在產品的研發研制過程中，可靠性試驗已成為汽車電子設備優先選用的模擬試驗方法。

如圖1所示的操作屏，其包括三個按鍵101和一個旋鈕102，一般情況下，在對操作屏的三個按鍵101和一個旋鈕102做可靠性耐久試驗時，采用國內通用型的模擬試驗設備，但是通用型的模擬試驗設備費用高，且無法與操作屏精準匹配，導致花費了大量的時間及測試費用，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種汽車電子設備測試裝置，能夠和待測試的產品匹配，有利于提高工作效率，成本較低。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車電子設備測試裝置，包括：

安裝座；

治具，所述治具設置于所述安裝座上，所述治具用于定位待測試的產品；

按壓機構，設置于所述安裝座，所述按壓機構用于按壓定位于所述治具上的所述產品的按鍵；

旋轉驅動機構，設置于所述安裝座，所述旋轉驅動機構用于驅動所述產品的旋鈕旋轉；

計數機構，所述計數機構能夠分別檢測所述按壓機構按壓所述按鍵的次數和所述旋轉驅動機構驅動所述旋鈕旋轉的圈數。

可選地，所述治具包括：

支座結構和承托板，所述支座結構設置于所述安裝座頂部，所述承托板傾斜設置于所述支座結構頂部；及

定位座，所述定位座設置于所述支座結構的一側，所述定位座頂部設置有朝向所述支座結構傾斜的斜面，所述承托板朝向所述定位座傾斜設置。

可選地，所述承托板上開設有與所述產品底面的凸起配合的避讓孔。

可選地，所述支座結構包括第一支座和第二支座，所述第一支座和所述第二支座間隔設置于所述安裝座上，所述承托板的兩端分別連接于所述第一支座和所述第二支座，所述第二支座位于所述第一支座和所述定位座之間，所述第一支座的高度大于所述第二支座，所述第二支座的高度大于所述定位座的高度。

可選地，所述按壓機構包括：

支架，設置于所述安裝座上；

直線驅動件，設置于所述支架上；

壓頭，設置于所述直線驅動件的執行端，所述直線驅動件能夠驅動所述壓頭升降。

可選地，所述按壓機構還包括：

連接塊，連接于所述驅動件的執行端，所述壓頭設置有三個，三個所述壓頭的頂端分別連接于所述連接塊。

可選地，所述壓頭底部包覆有防護墊。

可選地，所述旋轉驅動機構包括：