[實用新型]一種防松脫的汽車用多層線路板

有效

• 申請號: 202220436531.5
• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN217011342U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 陳林德
• 申請（專利權）人: 梅州飛卓電子有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K7/14;H05K7/20
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 劉洋

1.一種防松脫的汽車用多層線路板，包括盒體(1)，其特征在于：所述盒體(1)的內部固定安裝有線路板本體(2)，所述盒體(1)的內部設置有一端與線路板本體(2)固定連接的安裝機構(3)，所述盒體(1)上設置有一端延伸到安裝機構(3)內部的防脫機構(4)，所述盒體(1)的內頂壁設置有吹風機構(5)；

所述防脫機構(4)包括滑槽(41)、滑塊(42)、卡桿(43)、伸縮彈簧(44)和螺紋桿(45)，所述盒體(1)的內壁左右兩側均開設有滑槽(41)，兩個所述滑槽(41)的內部均滑動安裝有一端延伸到盒體(1)內部的滑塊(42)，兩個所述滑塊(42)的底部均固定安裝有一端延伸到安裝機構(3)內部的卡桿(43)，兩個所述滑槽(41)的內底壁均固定安裝有一端與滑塊(42)固定連接的伸縮彈簧(44)，兩個所述滑塊(42)的頂部均轉動安裝有一端貫穿并延伸到盒體(1)上方的螺紋桿(45)。

2.根據權利要求1所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：所述盒體(1)的頂部開設有數量為兩個的螺紋孔，所述螺紋孔與螺紋桿(45)相匹配。

3.根據權利要求1所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：所述安裝機構(3)包括安裝塊(31)、立柱(32)、固定頭(33)和復位彈簧(34)，所述線路板本體(2)的左右兩側均固定安裝有安裝塊(31)，所述盒體(1)的內底壁固定安裝有數量為兩個且一端貫穿并延伸到安裝塊(31)上方的立柱(32)，兩個所述立柱(32)的頂部均轉動安裝有一端與安裝塊(31)相接觸的固定頭(33)，兩個所述立柱(32)的外側且位于安裝塊(31)的下方均套接有復位彈簧(34)。

4.根據權利要求3所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：兩個所述安裝塊(31)的底部且位于立柱(32)的外側均固定安裝有壓盤，所述壓盤的內徑大于復位彈簧(34)的外徑。

5.根據權利要求3所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：兩個所述固定頭(33)的頂部均開設有卡桿槽，所述卡桿槽與卡桿(43)相匹配。

6.根據權利要求1所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：所述吹風機構(5)包括伺服電機(51)、轉動軸(52)和扇葉片(53)，所述盒體(1)的內頂壁且位于兩個所述螺紋桿(45)之間固定安裝有伺服電機(51)，所述伺服電機(51)的輸出端固定安裝有轉動軸(52)，所述轉動軸(52)的外側固定安裝有扇葉片(53)。

7.根據權利要求3所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：兩個所述安裝塊(31)的頂部均開設有立柱孔，所述立柱孔與固定頭(33)相匹配。

8.根據權利要求1所述的一種防松脫的汽車用多層線路板，其特征在于：所述盒體的左右兩側均開設有散熱孔，所述散熱孔內嵌設有過濾網。