[實(shí)用新型]一種氣缸末端的緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220435834.5
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN217123778U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧博文;鄧星正
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東頂巨智能科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17
• 代理公司: 廣東聚小創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44798
• 代理人: 馬旸

1.一種氣缸末端的緩沖裝置，包括前后手臂，其特征在于，所述前后手臂的一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)部件，所述滑動(dòng)部件的頂部固定連接有缸體，所述缸體的一側(cè)軸向內(nèi)壁滑動(dòng)連接有推動(dòng)部，所述滑動(dòng)部件用于缸體在前后手臂上往遠(yuǎn)離推動(dòng)部方向相對滑動(dòng)，所述推動(dòng)部的一端固定連接有固定部件，所述固定部件用于鎖定前后手臂與推動(dòng)部之間的位置，所述缸體的軸向內(nèi)壁沿遠(yuǎn)離推動(dòng)部方向的端部設(shè)置有緩沖器，以用于對推動(dòng)部的一端進(jìn)行緩沖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸末端的緩沖裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)部件包括滑軌、滑塊、氣缸支架以及手臂支撐板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣缸末端的緩沖裝置，其特征在于，所述滑軌固定在前后手臂的一側(cè)，所述滑塊與滑軌的外部滑動(dòng)連接，所述滑塊的一側(cè)固定連接有手臂支撐板，所述手臂支撐板的一側(cè)固定連接有呈L形的氣缸支架，所述氣缸支架的一側(cè)與缸體沿推動(dòng)部方向的端部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣缸末端的緩沖裝置，其特征在于，所述固定部件包括浮動(dòng)接頭和接頭固定座，所述浮動(dòng)接頭固定在推動(dòng)部的一端，所述接頭固定座固定在前后手臂的一側(cè)，所述浮動(dòng)接頭底部與接頭固定座固定頂部連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣缸末端的緩沖裝置，其特征在于，所述缸體的兩端均設(shè)置有L形氣管接頭。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣缸末端的緩沖裝置，其特征在于，所述推動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)軸和氣缸活塞，所述緩沖器包括位于氣缸活塞一側(cè)呈錐形橡膠材制的緩沖頭，所述驅(qū)動(dòng)軸一端外部與缸體內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)軸另一端與浮動(dòng)接頭固定連接，所述氣缸活塞位于驅(qū)動(dòng)軸與緩沖頭之間并固定在驅(qū)動(dòng)軸的一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸末端的緩沖裝置，其特征在于，所述前后手臂的一側(cè)固定連接有端蓋。