[實用新型]一種智能車的快速降溫裝置有效
| 申請號: | 202220411171.3 | 申請日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN216761392U | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發明(設計)人: | 陳胡子軒;張昭波;胡晶晶 | 申請(專利權)人: | 淮南聯合大學 |
| 主分類號: | B60H1/26 | 分類號: | B60H1/26;B60H3/00 |
| 代理公司: | 合肥信誠兆佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 李玉寧 |
| 地址: | 232000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 快速 降溫 裝置 | ||
本實用新型屬于車輛降溫技術領域,尤其是一種智能車的快速降溫裝置,現提出如下方案,包括外殼,且外殼的兩側壁上均開設有通風孔,所述外殼開設有通風孔的其中一側內壁通過固定桿固定有驅動電機,所述驅動電機的輸出端連接有扇葉;所述外殼的內部固定有導流管,且導流管與扇葉相對設置,所述外殼的底部固定有第一儲液槽,所述導流管的兩端均延伸到第一儲液槽的內部。本實用新型通過在導流管內流動的液體對其周圍空氣進行散熱降溫,使得扇葉吹出的風為涼風,從而能夠快速的降低車內的溫度,同時通過設置的香水機構提高香水香味的彌漫速度,不需要香水時,可將揮發棒封閉在第一封閉板和第二封閉板的內部,封閉過程簡便快捷。
技術領域
本實用新型涉及車輛降溫技術領域,尤其涉及一種智能車的快速降溫裝置。
背景技術
隨著社會的發展,智能車已成為人們生活中不可或缺的交通工具之一,家用小車已經進入千家萬戶,現有的車輛只有在啟動時才能開啟空調,特別是夏天,車內溫度較高,當人們想要在車內休息時,需要使用降溫裝置對車內進行降溫,現有的降溫裝置多為單一的風扇,風扇帶動車內的熱空氣流動,降溫效果較差,同時,有時為了掩蓋車內異味,需要另外放置香水,香味彌漫速度較慢,為此需要一種智能車的快速降溫裝置。
實用新型內容
本實用新型提出的一種智能車的快速降溫裝置,解決了現有技術中存在的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種智能車的快速降溫裝置,包括外殼,且外殼的兩側壁上均開設有通風孔,所述外殼開設有通風孔的其中一側內壁通過固定桿固定有驅動電機,所述驅動電機的輸出端連接有扇葉。
所述外殼的內部固定有導流管,且導流管與扇葉相對設置,所述外殼的底部固定有第一儲液槽,所述導流管的兩端均延伸到第一儲液槽的內部,且導流管的其中一端連接有水泵。
所述外殼的內部且位于扇葉與導流管之間位置處設有香水機構。
優選的,所述香水機構包括固定在第一儲液槽頂壁上的第二儲液槽,所述第二儲液槽的內部沿豎向插接有揮發棒,所述第一儲液槽的頂部設有封閉單元。
優選的,所述封閉單元包括固定在第一儲液槽頂部的且呈弧形狀的第一封閉板,所述第一儲液槽的頂部轉動插接有呈弧形狀的第二封閉板,且第一封閉板的內部開設有用于收納第二封閉板使用的收納腔,所述第二封閉板的頂部設有驅動組件、以驅動第二封閉板進入收納腔的內部,當所述第一封閉板與第二封閉板的端部抵觸時,揮發棒被封閉在由第一封閉板和第二封閉板組成的封閉腔內。
優選的,所述驅動組件包括固定在第二封閉板頂部的U型連接桿,所述U型連接桿的頂部固定有轉軸,且轉軸的軸心與第二封閉板的旋轉中心位于同一豎直線上,所述轉軸的頂部固定有圓板,且圓板轉動套接在外殼的內壁中,且外殼的內部開設有配合圓板轉動使用的凹槽。
優選的,所述圓板的內部對稱開設有兩個安裝槽,兩個所述安裝槽相靠近的一側內壁上均固定有復位彈簧,兩個所述復位彈簧相遠離的一端均固定有推板,所述推板遠離復位彈簧的一側固定有弧形的齒狀卡板,所述凹槽的內壁開設有與卡板卡接使用的環形的卡槽,且圓板的外側開設有用于收納卡板使用的收納槽。
優選的,所述外殼的內頂壁上固定有密封殼。
優選的,所述驅動電機和水泵均與外部電源電性連接。
本實用新型中通過設置的在導流管內流動的液體對其周圍空氣進行散熱降溫,使得扇葉吹出的風為涼風,從而能夠快速的降低車內的溫度,同時通過設置的香水機構提高香水香味的彌漫速度,不需要香水時,可將揮發棒封閉在第一封閉板和第二封閉板的內部,封閉過程簡便快捷。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種智能車的快速降溫裝置的導流管安裝結構正面剖視圖;
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