[實用新型]一種行李牽引車模塊化駕駛室

有效

• 申請號: 202220406303.3
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN217074279U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 馬海兵;沈亮
• 申請（專利權）人: 江蘇天一航空工業股份有限公司
• 主分類號: B60S1/56
• 分類號: B60S1/56;B62D33/06
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 張振邦

本實用新型公開了一種行李牽引車模塊化駕駛室，包括駕駛室主體、前擋玻璃和兩組車門，所述駕駛室主體的正面和背面均嵌入安裝有安裝玻璃，所述駕駛室主體的正面和背面均設置有清潔組件，所述清潔組件包括凹形條和連接條，所述連接條的頂部設置有安裝板，所述安裝板的背面分別設置有清理板和清理海綿，所述連接條的兩端部均設置有導輪，所述導輪與所述凹形條之間通過滾動連接；本實用新型通過設計的清潔組件，便于可以對安裝玻璃上的泥漿和異物進行清理，能增加駕駛室主體內的亮度，方便清理，操作簡單，提高了操作人員的操作便捷性，降低了操作人員在清理過程中的體力。

技術領域

本實用新型屬于牽引車技術領域，具體涉及一種行李牽引車模塊化駕駛室。

背景技術

行李牽引車上都會安裝有模塊化駕駛室，模塊化駕駛室可以廣泛應用在自制底盤的新能源汽車行業中。

現有的駕駛室在使用的時候，車輛在行駛過程中地面上的一些泥漿或異物會飛濺到駕駛室中的安裝玻璃上，導致安裝玻璃的表面變得模糊，影響駕駛室內亮度，而且當泥漿干了凝固在安裝玻璃上后不方便對其進行清理，會增加操作人員體力的問題，為此我們提出一種行李牽引車模塊化駕駛室。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行李牽引車模塊化駕駛室，以解決上述背景技術中提出現有的駕駛室在使用的時候，車輛在行駛過程中地面上的一些泥漿或異物會飛濺到駕駛室中的安裝玻璃上，導致安裝玻璃的表面變得模糊，影響駕駛室內亮度，而且當泥漿干了凝固在安裝玻璃上后不方便對其進行清理，會增加操作人員體力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種行李牽引車模塊化駕駛室，包括駕駛室主體、前擋玻璃和兩組車門，所述駕駛室主體的正面和背面均嵌入安裝有安裝玻璃，所述駕駛室主體的正面和背面均設置有清潔組件，所述清潔組件包括凹形條和連接條，所述連接條的頂部設置有安裝板，所述安裝板的背面分別設置有清理板和清理海綿，所述連接條的兩端部均設置有導輪，所述導輪與所述凹形條之間通過滾動連接，所述連接條與所述導輪之間通過轉軸轉動連接。

優選的，所述連接條的底部設置有底塊，所述底塊的底部設置有第二魔術貼，所述凹形條上設置有第一魔術貼，所述第一魔術貼與所述第二魔術貼之間通過粘貼連接。

優選的，所述凹形條的外部設置有凹形板，所述連接條上設置有L形條，所述L形條的端部延伸至所述凹形板的表面，所述凹形板可在所述凹形條上進行上下往復移動。

優選的，所述凹形條的兩側面均設置有凸塊，所述凸塊的端部延伸至所述駕駛室主體的表面。

優選的，所述前擋玻璃的底部與所述駕駛室主體之間通過卡扣卡緊，所述前擋玻璃的頂部與所述駕駛室主體之間設置有兩組連接鉸鏈，所述前擋玻璃上設置有安裝柱，所述安裝柱的背面設置有雨刮器，所述前擋玻璃的內部開設有通孔，所述安裝柱的端部穿過所述通孔并延伸至所述前擋玻璃的表面外側，所述安裝柱的端部設置有驅動電機，所述車門的一側與所述駕駛室主體之間設置有兩組限位式鉸鏈。

優選的，所述駕駛室主體上分別設置有骨架、氣彈簧和內視鏡，所述駕駛室主體的內壁分別設置有車頂大燈、內視鏡、蒙皮和九寸風扇，所述車門上設置有遮陽簾。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過設計的清潔組件，便于可以對安裝玻璃上的泥漿和異物進行清理，能增加駕駛室主體內的亮度，方便清理，操作簡單，提高了操作人員的操作便捷性，降低了操作人員在清理過程中的體力。

(2)本實用新型通過設計的卡扣、連接鉸鏈和限位式鉸鏈相結合，便于在使用中可以根據不同需要進行開啟前擋玻璃，方便駕駛員進行使用，限位式鉸鏈不僅經久耐用而且成本便宜。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的清潔組件結構示意圖；