[實用新型]一種行李牽引車模塊化駕駛室

有效

• 申請號: 202220406303.3
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN217074279U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 馬海兵;沈亮
• 申請（專利權）人: 江蘇天一航空工業股份有限公司
• 主分類號: B60S1/56
• 分類號: B60S1/56;B62D33/06
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 張振邦

1.一種行李牽引車模塊化駕駛室，包括駕駛室主體(4)、前擋玻璃(3)和兩組車門(5)，其特征在于：所述駕駛室主體(4)的正面和背面均嵌入安裝有安裝玻璃(8)，所述駕駛室主體(4)的正面和背面均設置有清潔組件，所述清潔組件包括凹形條(7)和連接條(14)，所述連接條(14)的頂部設置有安裝板(11)，所述安裝板(11)的背面分別設置有清理板(18)和清理海綿(19)，所述連接條(14)的兩端部均設置有導輪(13)，所述導輪(13)與所述凹形條(7)之間通過滾動連接，所述連接條(14)與所述導輪(13)之間通過轉軸轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種行李牽引車模塊化駕駛室，其特征在于：所述連接條(14)的底部設置有底塊(15)，所述底塊(15)的底部設置有第二魔術貼(17)，所述凹形條(7)上設置有第一魔術貼(16)，所述第一魔術貼(16)與所述第二魔術貼(17)之間通過粘貼連接。

3.根據權利要求2所述的一種行李牽引車模塊化駕駛室，其特征在于：所述凹形條(7)的外部設置有凹形板(12)，所述連接條(14)上設置有L形條(20)，所述L形條(20)的端部延伸至所述凹形板(12)的表面，所述凹形板(12)可在所述凹形條(7)上進行上下往復移動。

4.根據權利要求3所述的一種行李牽引車模塊化駕駛室，其特征在于：所述凹形條(7)的兩側面均設置有凸塊(9)，所述凸塊(9)的端部延伸至所述駕駛室主體(4)的表面。

5.根據權利要求4所述的一種行李牽引車模塊化駕駛室，其特征在于：所述前擋玻璃(3)的底部與所述駕駛室主體(4)之間通過卡扣卡緊，所述前擋玻璃(3)的頂部與所述駕駛室主體(4)之間設置有兩組連接鉸鏈(1)，所述前擋玻璃(3)上設置有安裝柱(2)，所述安裝柱(2)的背面設置有雨刮器，所述前擋玻璃(3)的內部開設有通孔，所述安裝柱(2)的端部穿過所述通孔并延伸至所述前擋玻璃(3)的表面外側，所述安裝柱(2)的端部設置有驅動電機，所述車門(5)的一側與所述駕駛室主體(4)之間設置有兩組限位式鉸鏈(6)。

6.根據權利要求5所述的一種行李牽引車模塊化駕駛室，其特征在于：所述駕駛室主體(4)上分別設置有骨架、氣彈簧和內視鏡，所述駕駛室主體(4)的內壁分別設置有車頂大燈、內視鏡、蒙皮和九寸風扇，所述車門(5)上設置有遮陽簾。