[實用新型]礦用梭車碰撞吸能結構

有效

• 申請號: 202220386094.0
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN217294525U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 任春;尹宏旭;高振剛;白園;韓海云
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯應用技術學院
• 主分類號: B61F19/04
• 分類號: B61F19/04;B60R19/26
• 代理公司: 北京中創博騰知識產權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 王婷婷

1.礦用梭車碰撞吸能結構，包括梭車本體（1）以及梭車駕駛室（2），所述梭車駕駛室（2）安裝于梭車本體（1）的頂部，其特征在于，所述梭車本體（1）的頭端設置有碰撞吸能器；

所述碰撞吸能器包括：碰撞器基座（3）、一對導軌（4）、一對延伸板（5）、若干碰撞緩沖彈簧（6）、若干阻尼吸能器（7）以及一對限位板（8）；

所述碰撞器基座（3）安裝于梭車本體（1）的頭端上，所述碰撞器基座（3）為C型結構的板塊；

所述碰撞器基座（3）兩側設置有一對導軌（4），一對所述導軌（4）上設置有碰撞滑動端（13）；

所述碰撞滑動端（13）的上下兩側延伸出一對延伸板（5）裝配于一對導軌（4）上；

所述碰撞滑動端（13）與碰撞器基座（3）之間設置有若干碰撞緩沖彈簧（6）以及若干阻尼吸能器（7）；

若干所述阻尼吸能器（7）插裝于若干碰撞緩沖彈簧（6）內，且碰撞緩沖彈簧（6）與阻尼吸能器（7）的兩端分別與碰撞器基座（3）以及碰撞滑動端（13）連接；

所述梭車本體（1）的頭端兩側延伸出一對平行的限位板（8），一對所述限位板（8）包裹于碰撞器基座（3）的兩端，用于限位碰撞滑動端（13）直線運動。

2.根據權利要求1所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述碰撞滑動端（13）的兩端設置有一對第一限位塊（10），所述碰撞器基座（3）的兩側設置有一對與第一限位塊（10）匹配的第二限位塊（11）。

3.根據權利要求2所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述碰撞滑動端（13）的端部粘和有橡膠碰頭（12）。

4.根據權利要求3所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述阻尼吸能器（7）包括：阻尼器外殼（71）、滑動活塞（72）、若干單多孔單向閥（73）以及活塞連桿（74）；

所述阻尼器外殼（71）的一端安裝于碰撞器基座（3）上，所述阻尼器外殼（71）內為柱形密封空腔，所述滑動活塞（72）裝配于阻尼器外殼（71）內，所述滑動活塞（72）以中心呈環形陣列排列設置有若干單多孔單向閥（73），所述滑動活塞（72）的一側連接有活塞連桿（74）貫通阻尼器外殼（71）的一端連接于碰撞滑動端（13）上。

5.根據權利要求4所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述阻尼器外殼（71）上設置有阻尼器固定軸（75）安裝于碰撞器基座（3）上。

6.根據權利要求5所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述阻尼器外殼（71）的端部設置有液壓控制油嘴（9）。

7.根據權利要求6所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述液壓控制油嘴（9）包括：連接座（91）、注油嘴（92）、封堵球（93）以及常壓彈簧（94）；

所述連接座（91）安裝于阻尼器外殼（71）的一端上，所述連接座（91）上設置有注油嘴（92），所述注油嘴（92）為柱形空腔結構且端部開設有小于內空腔直徑的通孔，所述注油嘴（92）內裝配有封堵球（93），所述封堵球（93）一側設置有常壓彈簧（94）與連接座（91）連接，所述連接座（91）與注油嘴（92）之間設置有通過孔連通。

8.根據權利要求7所述的礦用梭車碰撞吸能結構，其特征在于，所述阻尼器外殼（71）的端部開設有注油口（95），所述注油口（95）與連接座（91）螺紋連接。