[實用新型]電動卡車側向換電系統

有效

• 申請號: 202220377150.4
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN216761522U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 錢磊;蔣德南;朱宇濤;許雪峰;吳丹妮
• 申請（專利權）人: 無錫范特西物聯技術有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海正策律師事務所 31271
• 代理人: 吳磊

1.電動卡車側向換電系統，其特征在于，包括停放電動卡車的地臺、設有若干充電架的電池包存儲充電區，及位于兩者之間的換電機構區域；

所述換電機構區域內設有移動軌道，所述移動軌道與全部所述充電架區域相平行，且所述移動軌道的長度覆蓋整個所述充電架區域；所述移動軌道上方設有側向換電機構，所述側向換電機構可沿所述移動軌道平移；

所述側向換電機構，從下至上依次包括平移導向機構、升降機構、伸縮移動機構、移載機構；

所述平移導向機構與所述移動軌道相配合，實現平移；所述平移導向機構包括若干導向輪組，所述導向輪組起碼設有4組，分別位于整個所述平移導向機構所在平臺的四角；

所述升降機構設置在所述平移導向機構所在平臺上，所述升降機構的上方為升降平臺，所述升降平臺在升降驅動機構的作用下可相對于所述平移導向機構進行升降運動；

所述升降平臺上設有所述伸縮移動機構，所述伸縮移動機構包括一可相對于所述升降平臺進行水平移動的伸縮平臺；所述伸縮平臺與所述升降平臺之間設有伸縮驅動機構；

所述伸縮平臺內還設有移載機構，所述移載機構可將電池包從所述伸縮平臺的一端移動到另一端。

2.根據權利要求1所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述移動軌道為工字鋼導軌；

所述平移導向機構還包括防傾覆輪組；所述防傾覆輪組位于所述平移導向機構的下部，插入到所述移動軌道的工字鋼導軌的側向凹槽內，勾住所述移動軌道。

3.根據權利要求1所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述升降驅動機構為絲杠驅動機構；所述絲杠驅動機構包括絲杠旋轉座、絲杠、螺母；

所述絲杠旋轉座安裝固定在所述平移導向機構所在平臺上，所述絲杠旋轉座內向上設有所述絲杠，所述絲杠上套設有所述螺母，所述螺母外圈通過直接安裝固定在所述升降平臺上；

所述絲杠旋轉座與驅動電動機相連。

4.根據權利要求3所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述升降驅動機構包括2套絲杠驅動機構，分別位于所述升降平臺的兩側；

兩側的所述絲杠旋轉座的輸入端連接有驅動軸，兩側的所述驅動軸同時安裝在同一個雙輸出齒輪箱上；所述雙輸出齒輪箱通過內部設置的齒輪組，實現兩端同步輸出；所述雙輸出齒輪箱的輸入端連接有一臺升降驅動電動機。

5.根據權利要求4所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述升降平臺與所述平移導向機構所在平臺之間，還設有升降導向機構。

6.根據權利要求5所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述升降導向機構為是直線軸承與直線導軌組成的直線導向機構，或是直線滑塊與直線滑道組成的直線導向機構；或是剪叉機構。

7.根據權利要求1所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述伸縮驅動機構為齒輪齒條驅動機構，包括齒輪驅動箱，伸縮驅動電動機，以及伸縮齒條；

所述伸縮齒條平直固定在所述伸縮平臺內；

所述齒輪驅動箱，及所述伸縮驅動電動機安裝在所述升降平臺上；

所述齒輪驅動箱與所述伸縮齒條相嚙合。

8.根據權利要求1所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述移載機構為輸送鏈機構，包括輸送鏈，鏈輪，移載驅動電動機；

所述輸送鏈機構分設在所述移載機構所在平臺的兩側。

9.根據權利要求8所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述移載機構的平臺的外側設有導向輪。

10.根據權利要求8所述的電動卡車側向換電系統，其特征在于，所述移載機構的兩端外側設有導向板；

所述導向板未是固定導向板，或活動導向板。