[實用新型]一種行車道板施工結構

有效

• 申請號: 202220376877.0
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN217053032U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 楊欣;牛永喆;趙金凱;陳娜;袁春莉;傅震
• 申請（專利權）人: 陜西省交通規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D19/00
• 代理公司: 西安毅聯專利代理有限公司 61225
• 代理人: 王昊

1.一種行車道板施工結構，其特征在于：包括主梁(1)、底鋼板(2)、側鋼板(6)、多個加勁肋(3)、多個底層縱向鋼筋(4)、以及多個底層橫向鋼筋(5)；

所述底鋼板(2)的左右兩側均設置有下沉部(21)，所述下沉部(21)的截面呈倒梯形結構，所述下沉部(21)支撐于所述主梁(1)的上端；所述底鋼板(2)上設置有多個排水觀察孔(22)；

所述側鋼板(6)設置于所述底鋼板(2)的左右兩端，所述加勁肋(3)和橋梁的延伸方向垂直設置，多個所述加勁肋(3)垂直且間隔設置于所述底鋼板(2)上；所述加勁肋(3)在其延伸方向上設置有多個開孔(31)；

所述底層縱向鋼筋(4)和橋梁的延伸方向平行設置，多個所述底層縱向鋼筋(4)間隔設置，所述底層縱向鋼筋(4)穿過所述開孔(31)；所述底層橫向鋼筋(5)的端部搭接于所述底層縱向鋼筋(4)上，所述底層橫向鋼筋(5)和所述底層縱向鋼筋(4)垂直設置。

2.根據權利要求1所述的行車道板施工結構，其特征在于：所述加勁肋(3)為T型加勁肋(3)，所述加勁肋(3)上端的橫板(32)上設置有頂層縱向鋼筋(7)，所述頂層縱向鋼筋(7)和橋梁的延伸方向平行設置，多個所述頂層縱向鋼筋(7)間隔設置，所述頂層縱向鋼筋(7)上設置有頂層橫向鋼筋(8)，所述頂層橫向鋼筋(8)和所述頂層縱向鋼筋(7)垂直設置。

3.根據權利要求2所述的行車道板施工結構，其特征在于：所述加勁肋(3)的兩端、所述底層橫向鋼筋(5)的兩端、所述頂層橫向鋼筋(8)的兩端均延伸至所述側鋼板(6)處。

4.根據權利要求1所述的行車道板施工結構，其特征在于：所述底層橫向鋼筋(5)在所述下沉部(21)處設置有與所述下沉部(21)結構適配的折彎段，所述折彎段位于所述底層縱向鋼筋(4)的下方。

5.根據權利要求1所述的行車道板施工結構，其特征在于：還包括加強肋(9)和支撐螺栓(10)，所述加強肋(9)的長度小于所述下沉部(21)的寬度，所述加強肋(9)垂直連接于所述加勁肋(3)的下端，所述加強肋(9)位于所述下沉部(21)處；

所述支撐螺栓(10)的下端連接于所述下沉部(21)，所述支撐螺栓(10)的上端穿過所述加強肋(9)，所述支撐螺栓(10)上設置有螺母，所述螺母的上表面和所述加強肋(9)的下表面抵接。

6.根據權利要求1所述的行車道板施工結構，其特征在于：所述加勁肋(3)和所述底鋼板(2)為焊接連接。

7.根據權利要求1所述的行車道板施工結構，其特征在于：還包括多個圓柱頭焊釘(11)，多個所述圓柱頭焊釘(11)呈矩陣式分布于所述加勁肋(3)之間，所述圓柱頭焊釘(11)和所述底鋼板(2)為焊接連接。