[實用新型]一種橋梁施工結構有效
| 申請號： | 202220376809.4 | 申請日： | 2022-02-23 |
| 公開（公告）號： | CN217053000U | 公開（公告）日： | 2022-07-26 |
| 發明（設計）人： | 趙金凱;楊欣;牛永喆;傅震;袁春莉;張喆;陳娜 | 申請（專利權）人： | 陜西省交通規劃設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00;E01D19/12;E01D19/02;E01D19/06 |
| 代理公司： | 西安毅聯專利代理有限公司 61225 | 代理人： | 王昊 |
| 地址： | 710000 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 橋梁 施工 結構 | ||
1.一種橋梁施工結構，其特征在于：包括橋墩(1)、主梁(2)、橫梁(3)、以及預制行車道板(4)；
所述橋墩(1)沿橋梁的延伸方向間隔設置，所述主梁(2)支撐于所述橋墩(1)上，所述主梁(2)和所述橋梁的延伸方向平行設置，所述主梁(2)采用工字鋼，所述橫梁(3)的兩端分別連接于左右兩側的所述主梁(2)；
所述預制行車道板(4)間隔設置于所述主梁(2)上，所述預制行車道板(4)內的預應力鋼束(10)為部分張拉狀態，所述預制行車道板(4)的兩端設置有張拉槽；
相鄰兩個所述預制行車道板(4)之間為現澆濕接縫(5)，所述現澆濕接縫(5)處設置有用于澆筑混凝土的臨時模板，所述現澆濕接縫(5)內設置有預應力鋼束(10)，所述現澆濕接縫(5)內的鋼筋和所述預制行車道板(4)的環形主筋連接。
2.根據權利要求1所述的橋梁施工結構，其特征在于：所述主梁(2)上間隔設置有多個剪力釘群(6)，所述預制行車道板(4)上設置有剪力釘槽口(7)，所述預制行車道板(4)內的鋼筋延伸至所述剪力釘槽口(7)內，所述剪力釘群(6)和所述剪力釘槽口(7)內的鋼筋錯位套嵌。
3.根據權利要求1所述的橋梁施工結構，其特征在于：相鄰兩個所述預制行車道板(4)的環形主筋相隔一個主筋間距緊貼搭接。
4.根據權利要求1所述的橋梁施工結構，其特征在于：所述預制行車道板(4)的長度≤3m，所述現澆濕接縫(5)的長度為50～70cm，所述預制行車道板(4)的長度方向和所述現澆濕接縫(5)的長度方向均與所述橋梁的延伸方向平行。
5.根據權利要求1所述的橋梁施工結構，其特征在于：所述預制行車道板(4)內位于中心處的1～2個預應力鋼束(10)為張拉狀態。
6.根據權利要求1所述的橋梁施工結構，其特征在于：還包括蓋梁(8)，所述蓋梁(8)支撐于所述橋墩(1)上，所述主梁(2)支撐于所述蓋梁(8)上。
7.根據權利要求6所述的橋梁施工結構，其特征在于：所述蓋梁(8)上設置有橫向防落梁擋塊(9)，所述橫向防落梁擋塊(9)的一側與所述主梁(2)抵接。
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