[實用新型]一種汽車座椅重量檢查線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220370214.8
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN217017508U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫霽鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 天津杰科同創(chuàng)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B07C5/18
• 分類號: B07C5/18;B07C5/36
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭晶晶

1.一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，包括雙層倍速鏈輸送機、升降機和稱重機構(gòu)，所述雙層倍速鏈輸送機的兩端分別與所述升降機連接，所述稱重機構(gòu)設(shè)于雙層倍速鏈輸送機上，所述稱重機構(gòu)包括第二安裝架、第二推動氣缸和稱重平臺，所述第二安裝架固定在雙層倍速鏈輸送機的上層，所述第二安裝架上設(shè)有安裝板，所述第二推動氣缸固定于安裝板上，所述第二推動氣缸與稱重平臺連接，所述稱重平臺設(shè)于安裝板上方，所述稱重平臺上設(shè)有重力傳感器。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，還包括轉(zhuǎn)向機構(gòu)和移動平臺，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)于雙層倍速鏈輸送機上，所述移動平臺與轉(zhuǎn)向機構(gòu)位置對應(yīng)且設(shè)于雙層倍速鏈輸送機側(cè)面，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)與移動平臺的傳送方向一致，且分別與所述雙層倍速鏈輸送機的傳送方向垂直。

3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括第一安裝架、轉(zhuǎn)向輥和第一推動氣缸，所述第一安裝架固定在雙層倍速鏈輸送機的上層，所述第一安裝架上設(shè)有底板，所述第一推動氣缸固定于底板上，所述第一推動氣缸與轉(zhuǎn)向輥連接，所述轉(zhuǎn)向輥設(shè)于底板上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，所述第一推動氣缸兩側(cè)對稱設(shè)有第一直線滑動軸承，所述第一直線滑動軸承與轉(zhuǎn)向輥連接，所述第一直線滑動軸承安裝在支撐板上，所述支撐板固定于第一安裝架上。

5.如權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，所述移動平臺包括移動架和傳送輥，所述傳送輥安裝在移動架上。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，所述移動平臺與雙層倍速鏈輸送機之間設(shè)有連接平臺，所述移動架上設(shè)有限位組件，所述移動平臺通過限位組件與連接平臺連接。

7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，所述限位組件包括橫桿和擋桿，所述橫桿的一端與移動架連接，所述橫桿的另一端與擋桿轉(zhuǎn)動連接，通過轉(zhuǎn)動所述擋桿，以實現(xiàn)所述限位組件對所述連接平臺的卡擋。

8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅重量檢查線，其特征在于，所述第二推動氣缸兩側(cè)對稱設(shè)有第二直線滑動軸承，所述第二直線滑動軸承與稱重平臺連接，所述第二直線滑動軸承固定在安裝板上。