[實用新型]一種柴油發電機組供油結構

有效

• 申請號: 202220350895.1
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN217152152U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 楊東哲;席永強;黃凱
• 申請（專利權）人: 科華數據股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/04
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 樊鳳竹

1.一種柴油發電機組供油結構，其特征在于，包括:

油箱(100)；

儲油罐(1000)，位于所述油箱(100)的下側；

供油管路(200)，包括供油管道以及安裝于所述供油管道上的供油泵(220),所述供油管道的第一端與所述儲油罐(1000)連通，所述供油管道的第二端與所述油箱(100)可選擇性地連通；

回油管路(300)，包括回油管道以及安裝于所述回油管道上的回油泵(320),所述回油管道的第一端與所述儲油罐(1000)連通，所述回油管道的第二端與所述油箱(100)的底部可選擇性地連通；

第一旁通支路(400)，可選擇性地開啟，與所述供油泵(220)并聯設置；

第二旁通支路(500)，可選擇性地開啟，所述第二旁通支路(500)的第一端與所述供油管道的第二端連通，所述第二旁通支路(500)的第二端與大氣連通，以在所述第一旁通支路(400)開啟時驅動所述供油管道中的柴油流向所述儲油罐(1000)；

第三旁通支路(600)，可選擇性地開啟，所述第三旁通支路(600)的第一端與所述回油管道連通，且二者的連通點位于所述回油泵(320)的下游，所述第三旁通支路(600)的第二端與大氣連通，以驅動所述回油管道中的柴油流向所述儲油罐(1000)。

2.如權利要求1所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述油箱(100)上設有連通所述油箱(100)內部和大氣的第一通氣管道(110)，所述第二旁通支路(500)的第二端與所述第一通氣管道(110)連通。

3.如權利要求2所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述第一通氣管道(110)上安裝有第一阻火呼吸閥(111)。

4.如權利要求2所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述第三旁通支路(600)的第二端與所述油箱(100)的上部連通，以在所述回油管路(300)排空過程中通過所述油箱(100)的上部與大氣連通。

5.如權利要求1-4任一項所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述儲油罐(1000)位于凍土層以下，所述供油管道中具有供油水平段(210)，所述供油水平段(210)位于凍土層以下，所述供油水平段(210)設置為具有使柴油能夠自動向所述儲油罐(1000)回流的第一坡度。

6.如權利要求5所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述第一坡度的設置范圍為千分之零點五到千分之二之間。

7.如權利要求1-4任一項所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述儲油罐(1000)均位于凍土層以下，所述回油管道中具有回油水平段(310)，所述回油水平段(310)位于凍土層以下，所述回油水平段(310)設置為具有使柴油能夠自動向所述儲油罐(1000)回流的第二坡度。

8.如權利要求7所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述第二坡度的設置范圍為千分之零點五到千分之二之間。

9.如權利要求1-4任一項所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述柴油發電機組供油結構還包括控制器(900)，所述第一旁通支路(400)上安裝有控制所述第一旁通支路(400)通斷的第一電動開關閥(410)，所述供油管道的第二端上安裝有控制所述供油管道的第二端與所述油箱(100)可選擇性連通的第二電動開關閥(230)，所述第二旁通支路(500)上安裝有控制所述第二旁通支路(500)通斷的第三電動開關閥(510)，所述回油管道的第二端上安裝有控制所述回油管道的第二端與所述油箱(100)可選擇性連通的第四電動開關閥(330)，所述第三旁通支路(600)上安裝有控制所述第三旁通支路(600)通斷的第五電動開關閥(610)；所述控制器(900)分別與所述第一電動開關閥(410)、所述第二電動開關閥(230)、所述第三電動開關閥(510)、所述第四電動開關閥(330)和所述第五電動開關閥(610)電性連接。

10.如權利要求1-4任一項所述的柴油發電機組供油結構，其特征在于，所述儲油罐(1000)上設有連通所述儲油罐(1000)內部和大氣的第二通氣管道(1010)。