[實用新型]一種汽輪機EH油系統運行下EH油溫調節失效預警系統

有效

• 申請號: 202220323553.0
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN216951117U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 辛志波;吳青云;宋曉輝;高景輝;何信林;李昭;姚智;趙威;劉世雄;趙如宇;藺亦存;王濤;陳余土;郭云飛;譚祥帥
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423;F15B20/00;F01D17/26
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

1.一種汽輪機EH油系統運行下EH油溫調節失效預警系統，其特征在于，包括；

采集模塊EH油溫T的AI塊作為減法塊(1)的輸入端，并且與減法塊(1)相連，采集模塊EH油溫T的AI塊作為滯后塊(12)的輸入端并相連接，滯后塊(12)的輸出端與減法塊(1)相連，減法塊(1)的輸出端與絕對值模塊一(2)的輸入端相連接，絕對值模塊一(2)的輸出與選大值模塊(3)的定值都作為選大值模塊(3)的輸入端，并且與選大值模塊(3)相連接，選大值模塊(3)的輸出端與相與塊(10)的輸入端相連接；

采集模塊EH油母管油壓P_n的AI塊和EH油母管平均油壓P_m的AI塊作為減法器模塊一(4)的輸入端，并且與減法器模塊一(4)相連接，減法器模塊一(4)的輸出端與絕對值模塊二(5)的輸入端相連接，絕對值模塊二(5)的輸出端與選小值模塊一(6)的定值都作為選小值模塊一(6)的輸入端并且相連接，選小值模塊一(6)的輸出端與相與塊(10)的輸入端相連接；

采集模塊EH油電流I_n的AI塊和EH油平均電流I_m的AI塊作為減法器模塊二(7)的輸入端，并且與減法器模塊二(7)相連接，減法器模塊二(7)的輸出端與絕對值模塊三(8)的輸入端并且相連接，絕對值模塊三(8)的輸出端與選小值模塊二(9)的定值都作為選小值模塊二(9)的輸入端并且相連接，選小值模塊二(9)的輸出端與相與塊(10)的輸入端相連接；

選大值模塊(3)的輸出端、選小值模塊一(6)的輸出端、選小值模塊二(9)的輸出端和采集模塊汽輪機運行B的DI塊都作為相與塊(10)的輸入端并且相連接，相與塊(10)與延時塊(11)的定值都作為延時塊(11)的輸入端并且相連接，延時塊(11)的輸出端與預警結果輸出模塊(13)的輸入端相連接，根據以上所述條件：EH油泵運行、EH油泵電流、EH油泵母管油壓和EH油溫變化，來作為EH油溫調節失效預警判據的依據。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機EH油系統運行下EH油溫調節失效預警系統，其特征在于，所述的EH油溫調節失效預警的判斷條件包括：EH油電流與EH平均電流的差值需要在正常范圍內、EH油母管壓力與EH平均母管壓力的差值需要在正常范圍內、EH油溫的變化速率大于定值和EH油泵運行，需要全部滿足控制邏輯中的所有條件，才能預警出EH油溫調節失效。