[實用新型]冬季輪胎

有效

• 申請號: 202220323329.1
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN217022087U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 董江;李擴軍;梁力;李中英
• 申請（專利權）人: 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12;B60C11/13
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳

1.一種冬季輪胎，該冬季輪胎的赤道面(OH)將胎冠(TDW)的輪廓對稱分割為左半弧(AH)與右半弧(BH)，其特征在于：

所述胎冠的寬度|TDW|與所述冬季輪胎名義斷面寬Sn的比值為：0.7≤|TDW|/Sn≤1.0，所述胎冠最高點(H)至所述胎冠兩側邊緣連線(AB)的高度a：5.5mm≤a≤9.0mm；

所述胎冠(TDW)表面通過花紋節(PE)按一定順序沿所述冬季輪胎周向依次排布而成，所述花紋節(PE)包括第一花紋節(PE1)、第二花紋節(PE2)、第三花紋節(PE3)；

所述花紋節(PE)開設有橫溝槽(HG)，并且相對于所述赤道面(OH)滑移對稱；所述花紋節(PE)的左半部的所述橫溝槽(HG)包括靠近胎冠邊緣的第一橫溝槽(HG1)與靠近赤道的第二橫溝槽(HG2)；該第一橫溝槽(HG1)將所述花紋節(PE)分割為第一左側花紋塊(LB1)與第二左側花紋塊(LB2)；該第二橫溝槽(HG2)將花紋節(PE)分割為第三左側花紋塊(LB3)與第四左側花紋塊(LB4)；所述橫溝槽(HG2)與輪胎轉動方向(R)所成角度α滿足：55°≤α≤75°。

2.如權利要求1所述的冬季輪胎，其特征在于，所述花紋節(PE)由主溝槽(PG)沿輪胎周向所分割，所述主溝槽(PG)包括相對所述赤道面(OH)位置滑移對稱的左一主溝槽(PG1)與右一主溝槽(PG2)，以及相對所述赤道面(OH)滑移對稱的左二主溝槽(PG3)與右二主溝槽(PG4)；所述左一主溝槽(PG1)位于所述左二主溝槽(PG3)的赤道面(OH)一側，所述左一主溝槽(PG1)與所述右一主溝槽(PH)之間為中央花紋塊(CB)；分割所述第一左側花紋塊(LB1)與所述第三左側花紋塊(LB3)的所述左二主溝槽(PG2)分段與所述輪胎轉動方向(R)所成角度α₂滿足：5°≤α₂≤20°，分割所述第二左側花紋塊(LB2)與所述第四左側花紋塊(LB4)的所述左二主溝槽(PG3)分段與所述輪胎轉動方向(R)所成角度α₃滿足：25°≤α₃≤40°。

3.如權利要求2所述的冬季輪胎，其特征在于，所述中央花紋塊(CB)上與所述赤道面(OH)呈90°設置有第一鋼片(IR1)，所述第三左側花紋塊(LB3)與所述第四左側花紋塊(LB4)上與所述輪胎轉動方向(R)呈70°～80°設置有第二鋼片(IR2)，所述第一左側花紋塊(LB1)與所述第二左側花紋塊(LB2)上與所述輪胎轉動方向(R)呈90°～110°設置有第三鋼片(IR3)，在所述花紋節(PE)的右半部，鋼片的排布方式相對于左半部滑移對稱。

4.如權利要求3所述的冬季輪胎，其特征在于，所述第一鋼片(IR1)、所述第二鋼片(IR2)以及所述第三鋼片(IR3)使用的鋼片厚度t＝0.6mm，呈波浪形彎折，相鄰波峰之間的距離為w＝2.0mm～5.0mm，波峰到波谷之間的高度為h＝1.0mm～3.0mm。

5.如權利要求1-4任一項所述的冬季輪胎，其特征在于，所述左半弧(AH)由第一弧第二弧第三弧自所述赤道面(OH)向分界線(A)依次相切連接而成，弧長滿足：

所述第一弧的半徑TR1、所述第二弧的半徑TR2、所述第三弧的半徑TR3滿足：

6.如權利要求1-4任一項所述的冬季輪胎，其特征在于，所述第一花紋節(PE1)沿輪胎周向的長度D1、所述第二花紋節(PE2)沿輪胎周向的長度D2、所述第三花紋節(PE3)沿輪胎周向的長度D3滿足：1.0≤D1/D2≤3.0，且1.5≤D1/D3≤3.5；

所述第一花紋節(PE1)沿輪胎周向的排布數量N1、所述第二花紋節(PE2)沿輪胎周向的排布數量N2、所述第三花紋節(PE3)沿輪胎周向的排布數量N3三者滿足：NA＝NB+2，且NB＝NC+3。